Banco di prova di prestazione HUD

di duratamanualea motore

Panoramica Il nostro sistema di prova per ammortizzatori ferroviari è progettato per prove dinamiche precise e ripetibili sugli ammortizzatori impiegati nei veicoli ferroviari. Il sistema completamente elettrico eroga forze di picco e dinamiche controllate, velocità di prova regolabili e un tavolo inclinabile per l’applicazione di carichi inclinati, garantendo conformità ai metodi di prova del settore e operazioni di laboratorio efficienti.

Caratteristiche

• Forza di picco max: 120 kN
• Forza dinamica max: 100 kN
• Velocità massima di prova: 8,0 m/s
• Corsa dell’attuatore: 250 mm
• Angolo di inclinazione: regolabile 0°–90° con scala indicizzata
• Telaio di carico appositamente progettato con tavolo inclinabile regolabile
• Regolazione continua e serraggio stabile sul tavolo inclinabile
• Meccanismi antirotazione e celle di carico ad alta precisione
• Regolazioni manuali e motorizzate
• Attuazione elettrica che riduce la manutenzione rispetto ai sistemi idraulici

Tipi di prova

• Durata
• Caratterizzazione

Applicazioni

• Ammortizzatori ferroviari e componenti della sospensione correlati

Vantaggi

• Alta precisione di misura grazie al telaio ottimizzato e alle celle di carico di precisione
• Configurazione flessibile per un'ampia gamma di geometrie degli ammortizzatori e condizioni di prova
• Minore manutenzione e funzionamento più pulito con attuazione elettrica
• Configurazione intuitiva con regolazioni manuali e motorizzate
• Maggiore durata grazie a componenti a basso consumo e meccanismi antirotazione robusti

Specifiche tecniche

• Forza di picco max: 120 kN
• Forza dinamica max: 100 kN
• Velocità massima di prova: 8,0 m/s
• Corsa dell’attuatore: 250 mm
• Angolo di inclinazione: regolabile 0°–90°

Norme

• EN 13146
• EN 13802
• EN 16730
• DIN 53513