Freno e frizione a frizione

elettromagnetico

Freni a frizione senza gioco per un'azione di "stop and start" precisa e controllata. Caratteristiche principali Montaggio semplice su motori e riduttori IEC Facile installazione Zero giochi Buona dissipazione del calore Elevati tempi di ciclo Opzioni di tensione Descrizione del prodotto I moduli freno a frizione di SG Transmission vengono utilizzati quando il motore principale deve funzionare in modo continuo e l'uscita del dispositivo di azionamento richiede un'azione controllata di "arresto e avvio". In questo modo è possibile far funzionare un motore elettrico controllando la sua uscita tramite un modulo di freno a frizione. In questo modo si riduce notevolmente il consumo di energia del sistema. Questi moduli sono progettati con precisione, con un'azione positiva della frizione e del freno senza gioco. Possono essere controllati da un'elettronica a stato solido relativamente semplice per garantire un arresto e un avvio precisi con frequenze superiori a 300 cicli al minuto. Installazione semplice La frizione e il freno sono pronti per essere assemblati in un pacchetto ordinato che può essere montato a pedale o su un motore standard IEC e sulle flange del riduttore. Costruzione robusta I moduli del tipo 55 sono completamente chiusi e utilizzano cuscinetti a sfere a gola profonda in ingresso e in uscita. Possono essere montati in qualsiasi posizione, verticale o orizzontale. Gioco zero La frizione e il freno utilizzano un'indotto comune, eliminando così il gioco durante la trasmissione della coppia e la frenatura. Sicurezza Le guarnizioni della frizione e del freno sono resistenti e non contengono amianto. Basso tasso di usura Viene utilizzato un disco di indotto comune e durante il passaggio dalla trasmissione alla frenata non c'è interazione tra la frizione e il freno. Pertanto, la generazione di calore e l'usura sono ridotte al minimo.