Frizione a disco KMS-THC

multidiscomeccanicaidraulica

Frizione per l'innesto/disinnesto del sistema di propulsione dell'elica, disposta tra il motore diesel e il cambio dell'elica. Coppia elevata, dimensioni ridotte e azionamento idraulico. Versione stand-alone, cioè esterna alla scatola del propulsore. Posizione di montaggio in sala macchine o anche "a ponte". Funzione Coming-Home in caso di emergenza. La serie KMS...THC è stata progettata per essere utilizzata nei sistemi di propulsione dei propulsori di tutto il mondo. Sono disponibili varie dimensioni. MERCATI Marino Miniere e trasportatori CARATTERISTICHE Non è necessario il raffreddamento interno dell'olio Alloggiamento della frizione su cuscinetti per applicazioni al di fuori degli ingranaggi Frizione in alloggiamento protettivo chiuso Collegamento diretto, ad esempio, di una presa di forza Lunga durata dei dischi Manutenzione ridotta, qualsiasi usura dei dischi viene compensata automaticamente dalla corsa del pistone Possibilità di controllo remoto Aumento continuo della pressione dell'olio e quindi commutazione senza scosse Dispositivo meccanico di emergenza in caso di interruzione dell'alimentazione dell'olio idraulico