I forwarder TimberPro serie D da 20 tonnellate (830D) e 22 tonnellate (840D) sono stati dotati del nuovo motore Cummins L9 338HP Performance Series.
Il motore Cummins L9 Performance Series StageV contiene un'architettura senza EGR e un sistema di post-trattamento compatto Single-Module™. Grazie alla riduzione delle dimensioni dei componenti per le emissioni, siamo stati in grado di soddisfare tutti i requisiti di Tier 4 Final, abbiamo aumentato la potenza e la coppia nominale, ma siamo stati ancora in grado di mantenere un design a oscillazione di coda quasi nulla.
Il nuovo motore L9 vanta anche una maggiore economia di carburante e intervalli di manutenzione più lunghi rispetto ai modelli precedenti, il che contribuirà a ridurre i costi operativi e il costo totale di proprietà.
La nostra nuova TimberPro Serie D sarà in grado di vantare un aumento della produzione e di mantenere l'affidabilità e l'assistenza clienti per cui TimberPro è sempre stata conosciuta.
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