Mototamburo trifase XD215 CROSS DRIVE, XD160 CROSS DRIVE
a comandiper trasportatore a nastroper carichi pesanti

mototamburo trifase
mototamburo trifase
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo di motore
trifase
Trascinamento
a comandi
Specificazioni
per trasportatore a nastro, per carichi pesanti, per trasportatore, per applicazioni leggere
Diametro

6,5 in, 8,5 in

Velocità del tubo

Max.: 410 ft/s
(124,97 m/s)

Min.: 12 ft/s
(3,66 m/s)

Descrizione

Il Cross Drive è una puleggia della testa del trasportatore con tutti i componenti vitali come ingranaggi, cuscinetti e guarnizioni permanentemente lubrificati all'interno del mantello del tamburo. Il motore elettrico è montato esternamente sulla piastra frontale della trasmissione trasversale, che è stata progettata per accettare qualsiasi motore elettrico con flangia a C standard o l'esclusivo motore di progettazione PANCAKE del settore, che ridurrà la lunghezza complessiva del motore fino al 50%. L'installazione e la rimozione del motore elettrico è facile e veloce e richiede solo quattro bulloni. Il motore Van der Graaf Pancake è un'esclusiva del settore, con lunghezze complessive del motore ridotte fino al 50%. Il design unico del motore per pancake si basa sul principio del risparmio di spazio. Riducendo la lunghezza totale del motore fino al 50%, il pancake consente di risparmiare spazio parallelamente a nessun altro motore. La riduzione dello spazio equivale ad un risparmio in termini di immobili, sicurezza dell'operatore e requisiti di manutenzione. VANTAGGI - 96% L'efficienza meccanica riduce i costi energetici - Accesso immediato al motore - Nessuna manutenzione riduce i costi operativi - Il design compatto aumenta la sicurezza dell'operatore

---

Cataloghi

Crossdrive
Crossdrive
2 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.