Freno a frizione
a discoa mollapneumatico

Freno a frizione - VULKAN Marine - a disco / a molla / pneumatico
Freno a frizione - VULKAN Marine - a disco / a molla / pneumatico
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
a frizione, a disco
Azionamento
a molla, pneumatico
Altre caratteristiche
a mancanza di corrente, di emergenza, di stazionamento, negativo
Coppia

Min.: 200.000 Nm
(147.512,42986 ft.lb)

Max.: 27.920.000 Nm
(20.592.735,20782 ft.lb)

Descrizione

Freno a disco pneumatico come freno di esercizio, di stazionamento e di emergenza I freni a disco pneumatici VULKAN sono progettati per campi di applicazione leggeri e medio-pesanti, in particolare per i freni di trazione e per tutte le aree in cui sono indispensabili freni proporzionali generali. Versioni dei freni a disco pneumatici I freni a disco pneumatici VULKAN sono disponibili come freni positivi (azionati pneumaticamente, ventilati a molla) e negativi (azionati a molla, ventilati pneumaticamente) e con una o due molle e accessori completi, tra cui il sensore per lo stato di frenata, le pastiglie dei freni con sensore di usura e il pannello di controllo pneumatico per l'impostazione della coppia frenante proporzionale. Applicazione dei freni a disco pneumatici Sono utilizzati come freni di esercizio, di stazionamento e di emergenza per applicazioni ad alta o bassa velocità che richiedono una forza frenante controllata in modo proporzionale e un'ampia distanza tra i dischi frenanti. Vantaggi Freni a prova di guasto Controllo preciso della frenata Nessuna regolazione dell'usura delle pastiglie di attrito Ampia scelta di opzioni di controllo Configurabile per diverse applicazioni Cilindro di pressione disponibile per l'installazione a destra o a sinistra

---

Cataloghi

Nessun catalogo è disponibile per questo prodotto.

Vedi tutti i cataloghi di VULKAN Marine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.