Frizione a frizione
elettromagneticaper compressore di climatizzazioneper applicazioni a coppia elevata

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Caratteristiche

Tipo
a frizione
Azionamento
elettromagnetica
Applicazioni
per compressore di climatizzazione, per applicazioni a coppia elevata

Descrizione

Warner Electric è orgogliosa di esibire la propria leadership tecnologica nel settore dei compressori per condizionatori d'aria, delle pompe d'aria per sovralimentatori e della progettazione di frizioni per trasmissioni accessorie con World Clutch. La nuova WORLD CLUTCH combina leggerezza, coppia elevata e dimensioni ridotte con la semplicità del design. La sua nuova armatura Unidamp è un'innovazione sorprendente rispetto ai design convenzionali e offre caratteristiche non disponibili in nessun'altra frizione. Caratteristiche REGOLAZIONE AUTOMATICA DELL'USURA La maggior parte delle frizioni perde efficienza con l'usura delle superfici di attrito e l'aumento del traferro. L'armatura Unidamp di World Clutch compensa l'usura in modo da mantenere un traferro costante per prestazioni costanti. LUNGA DURATA la regolazione dell'usura "Autogapping" significa che una frizione World Clutch continuerà a funzionare anche dopo che altre si saranno usurate, fino a 2 o 3 volte di più, secondo i test di laboratorio. DURATA COMPROVATA Migliaia di ore di test di laboratorio e oltre un milione di chilometri percorsi senza alcun guasto dimostrano la durata di World Clutch. COPPIA ELEVATA World Clutch offre la coppia più elevata per diametro e peso della frizione, con un consumo energetico minimo. FUNZIONAMENTO SILENZIOSO L'armatura unidirezionale in Zytel'* attutisce il "click" di innesto on-off La frizione più silenziosa di sempre. SICUREZZA AGGIUNTIVA I blocchi del compressore sono spesso causati dallo slittamento dell'indotto, che genera un calore eccessivo che può fondere le gabbie a sfere dei cuscinetti del rotore e della puleggia e indurire le guarnizioni dei cuscinetti. Il grasso si spurga, causando la rottura totale del cuscinetto. Se il cuscinetto del rotore/puleggia è guasto, la funzione di tendicinghia viene meno e i veicoli con una sola cinghia a serpentina diventano inutilizzabili.

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