Warner Electric offre un'ampia scelta di frizioni per la manutenzione dei sistemi di condizionamento dell'aria su autovetture, autocarri leggeri, furgoni, camion per autostrade, attrezzature agricole e altri mercati e attrezzature speciali.
Principio di funzionamento
La moderna frizione del compressore dell'aria condizionata è parte integrante di un sistema di controllo della temperatura completamente automatizzato. La temperatura all'interno del veicolo è controllata termostaticamente. Quando supera il livello prestabilito, un interruttore si chiude, inviando corrente elettrica alla bobina della frizione. Questa corrente concentra una forte attrazione magnetica o "flusso" intorno alla bobina. Il flusso salta il traferro tra il campo e il polo esterno del rotore, dove incontra una fessura o "polo di flusso" nel rotore. Il flusso raggiunge fessure simili nell'armatura, attraendo magneticamente la piastra dell'armatura al rotore e continuando a passare attraverso i poli di flusso dell'armatura/rotore, il polo interno del rotore e di nuovo il gruppo di campo. Una volta che il rotore in continua rotazione, azionato a cinghia dal motore, attrae magneticamente la piastra di armatura, che è fissata all'albero del compressore, il compressore si attiva e raffredda l'interno del veicolo attraverso il sistema di climatizzazione.
Caratteristiche
Lunga durata, funzionamento senza problemi, prestazioni superiori
Le frizioni per compressori di aria condizionata Warner Electric sono progettate specificamente per le rigorose esigenze di funzionamento dei veicoli: servizio continuo, lunga durata e ambiente operativo difficile.
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