Freno e frizione a frizione BBC-II

a mollameccanicoper presa di forza

Le frizioni del freno della lama (BBC) si innestano azionando la leva di presenza dell'operatore e spingendo la maniglia di innesto della lama. Questa azione fa ruotare il meccanismo a rampa sferica, facendo sì che tre piccole molle interne alla frizione/freno sollevino il disco del freno dal disco di attrito, assicurando un funzionamento silenzioso e privo di attriti. Quando il disco del freno si stacca dal disco di attrito, una pesante molla a spirale alla base dell'unità spinge il disco di attrito contro il mozzo di ingresso rotante, imbullonato all'albero motore del motore. La frizione viene quindi innestata e la lama ruota. Rilasciando la leva di presenza dell'operatore, la molla del freno caricata fa ruotare il meccanismo a rampa sferica nella direzione opposta, forzando il disco del freno contro la parte esterna del disco di attrito, rilasciando la frizione e frenando la lama fino all'arresto. La frizione/freno BBC-II consente al motore di continuare a funzionare mentre la lama è ferma. Funzionamento a cavo, nessuna regolazione, non richiede manutenzione. Caratteristiche Soddisfa gli standard ANSI/OPEI B71.1 richiesti capacità di arresto della lama in 2 secondi Applicazione comprovata fino a 7 HP / 21" di diametro della lama Sottogruppo in due pezzi per una rapida installazione Il bullone che monta il mozzo sull'albero a gomiti è integrato nell'unità Disponibile con chiave integrale o con chiavetta Si smonta per facilitare la manutenzione Per impieghi gravosi in applicazioni residenziali e commerciali Tempo di montaggio/installazione drasticamente ridotto rispetto ai modelli concorrenti Non è necessaria alcuna regolazione La placcatura con zinco e bicromato trasparente migliora la resistenza alla corrosione