● Sviluppato da TEUPEN, il centro di ricerca e sviluppo tedesco di DINGLI;
● Design modulare in senso orizzontale e verticale, con l’85% dei componenti in comune nell’intera gamma; modelli elettrici, diesel e ibridi sviluppati sulla stessa piattaforma;
● Innovazione brevettata che consente l’espansione dell’asse in situ con un solo comando, trazione e sterzo a quattro ruote, espansione e retrazione dell’asse a piacimento in spazi ristretti;
● Aumento del 40% dell’efficienza operativa rispetto a prodotti equivalenti del settore;
● Architettura di sicurezza Cat3, ridondanza completa del software e dell’hardware di controllo elettronico;
● Braccio con ampiezza di 230°, che può essere ripiegato all’indietro per adattarsi al trasporto standard di container;
● Dotato di motore ad alta potenza da 55,4 kW, con pendenza superabile fino al 45%.
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