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Coppia: 60 ft.lb - 9.000 ft.lb
... rilasciare il freno. L'interruzione dell'alimentazione del motore inverte questa funzione e la molla blocca delicatamente il freno. Questo effetto cuscino intrinseco è auspicabile per molte applicazioni frenanti. La ...
Coppia: 1,3 Nm - 4.166 Nm
Velocità di rotazione: 2.500 rpm
Potenza: 155 W
Brevettati sia nel design, sia nel principio di funzionamento, EXtreme XT7 e XT10 aprono una nuova era nel campo dei freni industriali, garantendo performance elevate in dimensioni estremamente compatte e un ciclo di vita delle pastiglie pari a 7 anni. ...
Coppia: 1,2 Nm - 330 Nm
Velocità di rotazione: 1.200 rpm - 3.000 rpm
Potenza: 700 W - 12.600 W
... altissima qualità, montato sugli svolgitori delle più importanti reltà industriali in tutto il mondo. DURATA: ogni parte del freno pneumatico è stata studiata e migliorata negli anni per poter ottenere la massima dissipazione del calore ...
Coppia: 0 ft.lb - 6.000 ft.lb
Forza di frenata: 14.234 N
... è un freno a pinza a braccio progettato per accettare un'ampia gamma di propulsori Hilliard. Questi propulsori includono lo sblocco idraulico a molla, lo sblocco pneumatico a molla, lo sblocco idraulico a molla e lo sblocco pneumatico ...
The Hilliard Corporation
Coppia: 0 ft.lb - 6.000 ft.lb
Forza di frenata: 14.145 N
... è un freno a pinza a braccio progettato per accettare un'ampia gamma di propulsori Hilliard. Questi propulsori includono lo sblocco idraulico a molla, lo sblocco pneumatico a molla, lo sblocco idraulico a molla e lo sblocco pneumatico ...
The Hilliard Corporation
Coppia: 0 ft.lb - 18.000 ft.lb
Forza di frenata: 37.214 N
... è un freno a pinza a braccio progettato per accettare un'ampia gamma di propulsori Hilliard. Questi propulsori includono lo sblocco idraulico a molla, lo sblocco pneumatico a molla, lo sblocco idraulico a molla e lo sblocco pneumatico ...
The Hilliard Corporation
Coppia: 0,024 Nm
Velocità di rotazione: 5.000 rpm
Potenza: 5 W
... CARATTERISTICHE - Freno elettromagnetico a molla a prova di guasto - Alloggiamento della bobina cromato - Classe di isolamento F - Protezione IP00 ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
Coppia: 0,024 Nm
Velocità di rotazione: 5.000 rpm
Potenza: 6,6 W
... CARATTERISTICHE - Freno elettromagnetico a molla a prova di guasto - Alloggiamento della bobina cromato - Classe di isolamento F - Protezione IP00 - Sfiato manuale opzionale ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
Coppia: 0,1 Nm
Velocità di rotazione: 5.000 rpm
Potenza: 9 W
... CARATTERISTICHE - Freno elettromagnetico a molla a prova di guasto - Alloggiamento della bobina cromato - Classe di isolamento F - Protezione IP00 - Sfiato manuale opzionale ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
Coppia: 7 Nm - 3.600 Nm
Velocità di rotazione: 1.800 rpm - 4.200 rpm
Potenza: 7 W - 150 W
... Freno elettromagnetico lamellare a magnete statico Tensione di alimentazione 24 V cc – 0 +15% Utilizzata per applicazioni in olio – a secco per basso numero di giri Montaggio: va fissato a parete o su albero fermo con ...
MWM FRENI-FRIZIONI
Coppia: 20 Nm - 3.600 Nm
Potenza: 13 W - 150 W
... Freno elettromagnetico lamellare (multidisco). Tensione di alimentazione: 24V cc. -0 +15%. Utilizzato per funzionamento in olio. Il freno va fissato a parete, con il mozzo (8) calettato sull’albero da ...
MWM FRENI-FRIZIONI
Coppia: 100 Nm - 6.000 Nm
Potenza: 6 W - 162 W
... Freno elettromagnetico a denti frontali, esecuzione con campana fresata EC/Z-F Tensione di alimentazione: 24V cc. -0 +15%. Utilizzato per applicazioni a secco ed in olio. Deve essere innestato da fermo o a un bassissimo ...
MWM FRENI-FRIZIONI
... Il freno di servizio Carlisle Brake & Friction serie CBA-50 è un freno a disco con pinza a doppio pistone contrapposto, ad azionamento idraulico, progettato per piccole applicazioni edili. Sia la pinza ...
Carlisle Industrial Brake and Friction
Coppia: 50 ft.lb - 30.000 ft.lb
... linea completa di freni a disco Mondel Heavy Duty, progettati per una varietà di applicazioni ad alta velocità e ad alte prestazioni. Magnetek, leader del settore dei sistemi frenanti, offre una linea completa di freni a disco ...
... funzione del freno di stazionamento viene attivata e disattivata tramite un pulsante aggiuntivo sull'unità di controllo. Il prodotto è costituito da due unità, un freno interno ed uno esterno. Freno interno; ...
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