Gru a cavalletto mobili Cimolai

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gru a cavalletto mobileMBH 440

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MBH 440

Motoscalo MBH 440 HARWOOD, AUSTRALIA Motoscalo per alaggio e varo di imbarcazioni.

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gru a cavalletto mobileMBH 1150

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Carico: 1.150 t

Motoscalo MBH 1150 PERAMA, GRECIA Motoscalo per alaggio e varo di imbarcazioni.

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gru a cavalletto mobileMBH 1500

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MBH 1500

Carico: 1.500 t

Motoscalo per il varo e l’alaggio di imbarcazioni con capacità di sollevamenti di 1500 t. Ad oggi, è il più grande motoscalo al mondo.

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gru a cavalletto mobileMST 100

per cantieri di prefabbricati

gru a cavalletto mobile

MST 100

Carico: 100 t

Carrellone gommato (due unità) per la movimentazione – in accoppiata – ed il trasporto di travi prefabbricate in cemento.

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gru a cavalletto gommataMST 100

per cantieri di prefabbricati

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MST 100

Carico: 100 t

Carrellone gommato per la movimentazione ed il trasporto di elementi prefabbricati in cemento.

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gru a cavalletto gommataMST 130

per cantieri di prefabbricati

gru a cavalletto gommata

MST 130

Carico: 100 t

Gru a portale con bilancino speciale. I carrelli aggiustabili manualmente permettono al bilancino di adattarsi alla lunghezza delle travi in cemento.

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gru a cavalletto su guida di scorrimentoRGC 50

per opere di ingegneria civile

gru a cavalletto su guida di scorrimento

RGC 50

Carico: 50 t

Gru a cavalletto ad alte prestazioni per progetto di costruzione in Nevada, USA

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gru a cavalletto su guida di scorrimentoRGC 340

per opere di ingegneria civile

gru a cavalletto su guida di scorrimento

RGC 340

Carico: 340 t

Gru a cavalletto per movimentazione TBM in pozzo per progetto a Caltanissetta

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gru a cavalletto su guida di scorrimentoRGC 30

per cantieri di prefabbricati per opere di ingegneria civile

gru a cavalletto su guida di scorrimento

RGC 30

Carico: 30 t

Gru a cavalletto per la realizzazione dell’Evergreen Line Rapid Transit Project in Canada.

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gru a cavalletto su guida di scorrimentoRGC 250/10

per opere di ingegneria civile

gru a cavalletto su guida di scorrimento

RGC 250/10

Carico: 250 t

La gru è stata progettata per sollevare i cilindri delle paratoie della diga Grand Ethiopian Renaissance. Portata 2x125t. (due ganci principali 125t cad.) + 10t (gancio secondario).

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