Le frizioni Sprag di PB sono caratterizzate da molle formate con precisione per garantire la massima capacità di coppia e una lunga durata. Le frizioni hanno una pista esterna progettata per fissare semplicemente pignoni, ingranaggi o pulegge con un cuscinetto liscio per supportare elevati carichi radiali. Sono pre-lubrificate con grasso adatto a temperature comprese tra -10 e +50°C. Le frizioni lubrificate con olio possono essere fornite anche su ordinazione (tranne PB3A). Queste frizioni sono adatte per applicazioni generiche di scorrimento e indicizzazione.
Le frizioni HT Sprag sono progettate per applicazioni di estremità d'albero, essendo trattenute sull'albero da un cuscinetto a sfere a gola profonda con anello elastico nella pista esterna che si trova in un recesso dia. D. La pista esterna della frizione è filettata per il fissaggio di pignone, ingranaggio o braccio a cricchetto Destinate principalmente ad applicazioni di indexaggio, le frizioni possono essere utilizzate anche per applicazioni di backstop e overrun, purché la pista interna sia overrunning.
---