Le frizioni sono progettate per essere montate direttamente su alberi passanti; la coppia viene trasmessa da una chiavetta di accoppiamento fornita con ogni foro di magazzino; la pista esterna ha un diametro rettificato di precisione con fori filettati su ogni faccia per consentire il montaggio di ingranaggi, pignoni, pulegge, ecc.
Sono disponibili quattro tipi di frizione
Serie MG - Frizione standard per applicazioni generiche di overrunning, antiritorno e indice, con lubrificazione standard a olio e possibilità di lubrificare a grasso.
Serie MI - Ha un gruppo speciale di molle progettato per l'indicizzazione ad alta velocità. Sempre riempita d'olio per prestazioni ottimali.
Serie MO - Dotata di guarnizioni a labirinto per ridurre al minimo l'attrito nelle applicazioni di sovraccarico e antiritorno ad alta velocità. Sempre lubrificata a grasso.
Serie MR - Utilizza una speciale gabbia a spirale per consentire il superamento della corsa esterna ad alta velocità. Frizione lubrificata a olio, adatta come alternativa a coppie più elevate alle frizioni a rulli.
Alberi verticali - È possibile fornire frizioni adatte agli alberi verticali; contattare l'ufficio vendite Cross+Morse per una consulenza tecnica.
Funzionamento ad alta velocità/temperatura - Le frizioni possono essere fornite con un sistema di sfiato brevettato per applicazioni soggette a variazioni di temperatura elevate o a sovraccarico ad alta velocità.
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