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Freni modulari
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Coppia: 339 Nm
Velocità di rotazione: 1.800 rpm
Potenza: 6.000 W
... L'innovativa linea di frizioni modulari Nexen per il controllo della tensione è stata progettata per essere l'unità pneumatica più flessibile e priva di manutenzione disponibile per le operazioni di avvolgimento continuo. ...

Coppia: 1,3 Nm - 4.166 Nm
Velocità di rotazione: 2.500 rpm
Potenza: 155 W
Brevettati sia nel design, sia nel principio di funzionamento, EXtreme XT7 e XT10 aprono una nuova era nel campo dei freni industriali, garantendo performance elevate in dimensioni estremamente compatte e un ciclo di vita delle pastiglie ...

Coppia: 1,2 Nm - 330 Nm
Velocità di rotazione: 1.200 rpm - 3.000 rpm
Potenza: 700 W - 12.600 W
... altissima qualità, montato sugli svolgitori delle più importanti reltà industriali in tutto il mondo. DURATA: ogni parte del freno pneumatico è stata studiata e migliorata negli anni per poter ottenere la massima dissipazione ...

Coppia: 4,8 Nm - 560 Nm
Velocità di rotazione: 3.000 rpm - 6.000 rpm
... l’ancora mobile verso il portabobina, vincendo la spinta delle molle. L’ancora mobile e la flangia sbloccano il rotore, il freno è disinnestato. Il rotore può girare liberamente e quindi anche il mozzo con anello di calettamento ...

Coppia: 2,5 Nm - 2.000 Nm
Potenza: 25 W - 180 W
... è un freno a molla a corrente chiusa, utilizzato in tutto il mondo in applicazioni con condizioni ambientali difficili. Il freno standard è conforme al grado di protezione IP66, con sblocco manuale IP65. Il ...

Coppia: 2,5 Nm - 2.000 Nm
Potenza: 25 W - 180 W
... è un freno a molla a corrente chiusa. Viene prodotto da KEB da oltre 50 anni ed è utilizzato in tutto il mondo in un'ampia gamma di applicazioni. Il freno può essere utilizzato sia come freno ...

Coppia: 0 ft.lb - 30.000 ft.lb
Forza di frenata: 57,6 kN
... la pinza freno è una pinza freno ad applicazione idraulica e ritrazione a molla per l'uso in applicazioni industriali pesanti. La pinza freno è adatta per applicazioni esterne ed è stata ...

Coppia: 1,5 Nm - 600 Nm
Velocità di rotazione: 3.000 rpm - 6.000 rpm
... Freno a molla INTORQ BFK458 Il tuttofare Il nostro versatile sistema modulare fa sì che l'INTORQ BFK458 sia un vero talento a tutto tondo. Comprende sia soluzioni standard che possono essere utilizzate ...

Coppia: 2 Nm - 370 Nm
Velocità di rotazione: 3.600, 4.000, 5.000, 6.000 rpm
... Freno a molla - INTORQ BFK470 Quando il gioco si fa duro, i nostri freni a molla BFK470 promettono prestazioni affidabili. Abbiamo progettato questa linea di prodotti con grado di protezione IP66 appositamente per condizioni ...

Forza di frenata: 2.000 N - 11.000 N
... Consente un facile montaggio e manutenzione e assicura la massima efficienza nelle condizioni ambientali più severe. Il design modulare della pinza SH1 consente la standardizzazione su più installazioni: disponibilità ...

Coppia: 120.000 Nm - 7.000.000 Nm
Velocità di rotazione: 700 rpm - 5.000 rpm
Freno a tamburo elettroidraulico: freno di esercizio e di stazionamento Nel caso in cui il freno di esercizio non venga spesso richiesto per effettuare le manovre, è possibile utilizzare ...

Coppia: 1,7 Nm - 405 Nm
Forza di frenata: 490 N - 3.630 N
Potenza: 1.300, 750, 2.600, 1.100, 3.900 W
I freni SB&TB sono unità di frenatura pneumatiche combinabili, che garantiscono un sistema efficiente e riconfigurabile nel tempo. Disponibili sia in versione positiva sia in versione negativa per applicazioni di sicurezza, questi freni ...
COREMO OCMEA

Coppia: 70 Nm
... ricambio, ideale per il montaggio del proprio dispositivo di azionamento, è necessario produrre il proprio perno di sblocco freno - consultare il team manuale/commerciale per la guida. ...

... Questi blocchi modulari del rotore sono progettati per turbine eoliche onshore e offshore e si distinguono per il loro design compatto e a bassa manutenzione. Versione molto compatta e senza manutenzione Il design modulare ...

... Il nome del freno di controllo della tensione ModEvo di Wichita deriva da "modulare" e "evolutivo", termini che lo descrivono perfettamente. Modulare - perché i sistemi frenanti adatti ...
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