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Potenza: 0,12 kW - 22 kW
Coppia: 4,5 Nm - 200 Nm
... interruzione dell’alimentazione per i motori LS non IE, per IMfinity la gamma di motori esincroni trifase IE3. Affidabilità e robustezza. Prestazioni e sicurezza. Concezione flessibile. Supervisione motore ...
LEROY-SOMER
Potenza: 0,25 kW - 132 kW
Intensità: 0,76 A - 62,7 A
Coppia: 1,26 Nm - 1.949,2 Nm
... Il più diffuso motore autofrenante con freno AC, con rapidi tempi di intervento ed elevate capacità frenanti. Disponibile anche nella versione con freno DC. • Altezza d’asse compresa tra 71 e 315 ...
Potenza: 0,12 kW - 132 kW
Intensità: 0,38 A - 62,7 A
Coppia: 1,26 Nm - 1.949,2 Nm
... isolamento F • Servizio continuo • Freno DC • Freno silenzioso • Carcassa in alluminio per motori con altezza d’asse fino a 132 mm, in ghisa per motori con altezza ...
Potenza: 0,75 kW - 130 kW
Intensità: 1,41 A - 169 A
Coppia: 300 Nm - 1.400 Nm
... per servizio intermittente (S3 60%). I motori autofrenanti della serie BAH mantengono le stesse caratteristiche dei motori serie BA-BAX, la differenza consiste essenzialmente nell’involucro del gruppo freno ...
Potenza: 0,06 kW - 200 kW
Intensità: 0,25 A - 200 A
Coppia: 1.300 Nm
... I motori di frenatura sono progettati per garantire una decelerazione o un arresto rapido e affidabile dei macchinari in un breve periodo. Questi motori sono basati su motori a induzione trifase a tensione ...
Potenza: 0,09 kW - 18,5 kW
Intensità: 0,27 A - 56,47 A
Coppia: 5 Nm - 400 Nm
... Motori elettrici asincroni trifasi autofrenanti, ventilazione esterna,costruzione chiusa,carcassa in alluminio, freno elettromagnetico in corrente continua, da grandezza 63 a grandezza 160. ...
Potenza: 0,12 kW - 22 kW
Coppia: 0,06 Nm - 100 Nm
Velocità di rotazione: 750 rpm - 3.000 rpm
... 73/100 Nm
I freni FS sono forniti di serie con alimentazione 103
V CC
per motori 230
V e 178
V CC
per motori
400
V.
Tutti ...
TRAMEC
Potenza: 135 W - 15.000 W
Intensità: 0,52 A - 32 A
Coppia: 0,63 Nm - 108,3 Nm
... E’ un freno elettromagnetico a molle, in corrente continua, alimentato attraverso un apposito raddrizzatore, che viene collegato ed inserito all’interno del copri morsettiera del motore. Dando tensione all’elettromagnete ...
Potenza: 0,75 kW - 200 kW
... per cui vengono utilizzati questi motori autofrenanti: Secondo gli standard: - IEC/EN 600079-0, 1, 7, 31 - IEC 60034-1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 14, 30 - IEC 60072 - Custodia del motore Ex db (antideflagrante) e freno ...
Coppia: 5 Nm - 1.600 Nm
... Per ogni taglia di motore è disponibile l'opzione del freno elettromagnetico. In alternativa, è possibile utilizzare freni a 24 Volt, 230 Volt e 400 Volt CC da 5Nm a 1600Nm. ...
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