Progettato con sistemi di controllo che consentono un efficace monitoraggio delle operazioni: pressione interstadio, livello olio, temperatura interna della cabina e rilevatore del senso di rotazione.
Monoblocco in alluminio,
Collo d’oca in acciaio forgiato
Lubrificazione a sbattimento
Bielle in alluminio forgiato
Cuscinetti di banco a rulli
Cuscinetti delle bielle a rulli
Cilindri del 1° e 2° stadio in allumino con riporto duro di nicasil
Cilindri guida pattino del 2° e 3° stadio in allumino con riporto duro di nicasil
Cilindro del 3° stadio in acciaio speciale trattato.
Valvole aspirazione e scarico in acciao INOX
Tubi raffreddamento interstadio in acciaio inox
Separatore dopo il 2° e il 3° stadio
Valvole di sicurezza dopo ogni stadio
Sistema filtrante Maxifilter
Sensore livello di olio
Una delle parti fondamentali del compressore: il motore trasferisce il moto al gruppo pompante attraverso la cinghia. Su questo modello è disponibile il motore elettrico monofase o trifase da 4 a 5,5 kW.
Il sistema di purificazione Maxifilter consente un trattamento affidabile dell’aria respirabile, secondo la DIN EN 12021¹ in caso di uso di cartucce del filtro originali. Posto dopo l’ultimo separatore del compressore e prima della valvola di mantenimento della pressione, ha il separatore dopo il 2° e il 3° stadio per creare una prima, fondamentale barriera contro l’umidità. La capacità filtrante con aria in ingresso a 20°C e 200 bar è di 620m³.