Compressore a pistone Silent HE
per elioelettricofisso

Compressore a pistone - Silent HE - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - per elio / elettrico / fisso
Compressore a pistone - Silent HE - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - per elio / elettrico / fisso
Compressore a pistone - Silent HE - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - per elio / elettrico / fisso - immagine - 2
Compressore a pistone - Silent HE - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - per elio / elettrico / fisso - immagine - 3
Compressore a pistone - Silent HE - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - per elio / elettrico / fisso - immagine - 4
Compressore a pistone - Silent HE - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - per elio / elettrico / fisso - immagine - 5
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti

Caratteristiche

Tecnologia
a pistone
Tipo
per elio
Azionamento
elettrico
Mobilità
fisso
Lubrificazione
lubrificato ad olio
Altre caratteristiche
silenzioso, con serbatoio, ad alta pressione, con filtrazione integrata, a quattro stadi, verticale, con pannello di controllo, a cinghia
Volume del serbatoio

5 l
(1,3 gal)

Pressione

200 bar
(2.900,75 psi)

Potenza

Min.: 7,5 kW
(10,2 hp)

Max.: 11 kW
(14,96 hp)

Descrizione

Panoramica
Silent HE fa parte della HELIUM LINE: compressore ad alta pressione a 4 stadi progettato per la compressione di elio ad alta capacità e per la produzione affidabile di aria respirabile, con riduzione dell’impatto acustico. Fornito in telaio con cabina silenziata per installazioni dove è richiesto basso livello di rumore.

Gruppo pompante (4 stadi)
  • Gruppo pompante monoblocco in alluminio per alte pressioni
  • Lubrificazione forzata tramite pompa a ingranaggi a bassa pressione
  • Filtro di aspirazione: 10 µm
  • Tubi, raccordi e dadi in acciaio inox AISI 316 per il circuito critico
  • Separatori di condensa intermedi dopo 2° e 3° stadio
  • Pressostato di minima pressione olio
  • Valvole di sicurezza dopo ogni stadio di compressione
  • Cilindri speciali in ghisa con lappatura a bassa rugosità
  • Bielle in alluminio forgiato
  • Albero motore in acciaio forgiato
  • Valvole ad alto flusso per 1°, 2° e 3° stadio
  • Cuscinetti a rulli per applicazioni gravose
  • 3° stadio in acciaio temprato con sei fasce speciali in ghisa
  • Pattini di spinta al 2° e 3° stadio per eliminare forze laterali sui pistoni
  • Sistema di filtrazione Hyperfilter


Motore
Motore elettrico trifase che trasferisce il moto al gruppo pompante tramite cinghia. Potenze disponibili: 7,5–11 kW.

Sistema di purificazione Hyperfilter
Posizionato dopo l’ultimo separatore e prima della valvola di mantenimento pressione, l’Hyperfilter è un circuito di purificazione ad alta capacità composto da due cartucce in serie: prima un setaccio molecolare per rimuovere l’umidità, poi una cartuccia combinata setaccio molecolare + carbone attivo per eliminare vapori d’olio e contaminanti. Con cartucce originali consente l’adeguata preparazione dell’aria respirabile secondo DIN EN 12021. Capacità filtrante (aria ingresso 20°C, 200 bar): 3.050 m³.

Quadro elettrico
  • Interruttore ON/OFF con protezione motore
  • Pressostato elettronico digitale che arresta il compressore alla pressione finale
  • Svuotamento di tutti i separatori tra gli stadi e del separatore finale durante il funzionamento
  • Timer per dispositivo di scarico automatico della condensa
  • Avviamento a vuoto integrato (scarico automatico ad ogni spegnimento)
  • Serbatoio raccolta condensa: 5 L (con silenziatore) — capacità utile ≈ 3 L
  • Manometri interstadio per visualizzare la pressione di esercizio per ogni stadio (utile per verificare la tenuta delle valvole e diagnosticare guasti)


Telaio e cabina
Telaio con cabina silenziata e sviluppo verticale per ambienti a basso rumore. Indicazione livello e scarico olio accessibili esternamente. Console comandi con manometri interstadio, manometro olio, indicatore temperatura interna, allarmi presenza/sequenza fasi e mancanza olio, comandi di avvio/arresto e scarico manuale condensa. Realizzato in acciaio con verniciatura a polvere antigraffio colore Nero RAL 9005.

Sistema di purificazione (dettagli)
L’Hyperfilter è costituito da due cartucce in serie: la prima con setaccio molecolare per rimozione umidità; la seconda con setaccio molecolare combinato a carbone attivo per eliminare vapori d’olio e contaminanti. Un separatore intermedio tra 2° e 3° stadio massimizza l’estrazione dell’umidità. Configurazione idonea alla filtrazione di grandi portate per applicazioni di aria respirabile.

Dotazione standard
  • Manometri controllo interstadio
  • Doppio sistema Hyperfilter certificato PED
  • Monitoraggio temperatura interna cabina con spegnimento automatico
  • Controllo automatico del senso di rotazione
  • Pressostato elettronico con spegnimento automatico
  • Controllo livello olio con spegnimento automatico
  • Pompa dell’olio
  • Scarico automatico della condensa con sistema di convogliamento nella tanica
  • Colore telaio: Nero RAL 9005


Specifiche tecniche
  • Gruppo pompante: 4 stadi, monoblocco in alluminio
  • Lubrificazione: pompa ad ingranaggi a bassa pressione
  • Filtro aspirazione: 10 µm
  • Materiali: tubi/raccordi/dadi in AISI 316 per circuito critico
  • Separatori di condensa intermedi dopo 2° e 3° stadio
  • Pressostato minima olio
  • Valvole di sicurezza dopo ogni stadio
  • Cilindri in ghisa lappati
  • Bielle in alluminio forgiato, albero motore in acciaio forgiato
  • Valvole ad alto flusso 1°/2°/3° stadio
  • Cuscinetti a rulli heavy-duty
  • 3° stadio in acciaio temprato con 6 fasce in ghisa speciale
  • Pattini di spinta 2° e 3° stadio
  • Sistema Hyperfilter: 2 cartucce (setaccio molecolare + carbone attivo), capacità ≈ 3.050 m³ (20°C, 200 bar)
  • Motore elettrico trifase: 7,5–11 kW
  • Serbatoio raccolta condensa: 5 L (≈3 L utile) con silenziatore
  • Colore telaio: Nero RAL 9005
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.