Soffiante d'aria
a lobia 2 lobiper impianto di produzione di biogas

Soffiante d'aria - Aerzener Maschinenfabrik GmbH - a lobi / a 2 lobi / per impianto di produzione di biogas
Soffiante d'aria - Aerzener Maschinenfabrik GmbH - a lobi / a 2 lobi / per impianto di produzione di biogas
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Caratteristiche

Tipo
d'aria
Tecnologia
a lobi, a 2 lobi
Applicazioni
per impianto di produzione di biogas, per prodotti sfusi, per vuoto
Altre caratteristiche
a pressione negativa, a regolazione di portata, a cinghia, a presa diretta, senza olio, a pressione positiva
Portata

Min.: 1.500 m³/h
(52.972 ft³/h)

Max.: 3.200 m³/h
(113.006,934 ft³/h)

Pressione di servizio

Min.: -50.000 Pa
(-7,252 psi)

Max.: 120.000 Pa
(17,405 psi)

Descrizione

Sommario del prodotto
I soffiatori per camion-cisterna AERZEN sono stati specificamente progettati per soddisfare le esigenze operative dei camion-cisterna e dei veicoli silo, generando la pressione o il vuoto necessari per il carico e lo scarico pneumatico di questi veicoli specializzati.

Dati prestazionali principali
  • Portata volumetrica: 1.500 a 3.200 m3/h
  • Pressione differenziale (Δp): -500 a 1.200 mbar
  • Mezzo: Aria
  • Trasporto: Senza olio

Vantaggi
  • Stadio robusto per la regolazione della pressione
  • Controllo della portata volumetrica
  • Versioni con trasmissione diretta o a cinghia disponibili
  • Trasporto in due direzioni usando flusso orizzontale o verticale
  • Tecnologia a lobi rotativi senza olio comprovata

Applicazioni
  • Trasporto pneumatico di materiali sfusi
  • Aerazione
  • Lavaggio a controcorrente dei filtri
  • Trasporto di gas
  • Degassificazione
  • Aspirazione polveri
  • Produzione del vuoto
  • Trattamento del biogas
  • Impianti di separazione dell'aria
  • E molti altri

Settori
  • Tecnologia chimica e di processo
  • Centrali elettriche
  • Cemento e calce
  • Industria alimentare
  • Carta
  • E molti altri

Descrizione / Progetto
Soffiatori a lobi rotativi sviluppati per l'installazione su autocisterne e camion silo. Progettati per differenziali di pressione estesi fino a 1,2 bar. Trasporto possibile in entrambe le direzioni con flusso orizzontale o verticale. Tecnologia senza olio e comprovata.

Dettagli di progettazione
  • Design con rotori a due lobi
  • La camera di trasporto è completamente separata dalle vasche dell'olio mediante uno spazio aperto all'atmosfera
  • Macchina installabile in posizione verticale, sospesa dall'alto o sospesa a sinistra o destra
  • Intervallo di velocità di esercizio: 1.500 a 3.200 1/min
  • Lato di trasmissione: lubrificato a grasso; lato ingranaggi: lubrificazione a bagno d'olio. I modelli con ingranaggi presentano lubrificazione a bagno d'olio su entrambi i lati; controllo del livello dell'olio tramite astina

Tenute dell'albero
La camera di trasporto è sigillata da quattro segmenti a pistone combinati con deflettori d'olio adiacenti allo spazio di ventilazione. L'albero di trasmissione è sigillato da un anello di tenuta. I modelli con ingranaggi sono sigillati da un anello di tenuta radiale.

Direzione del flusso
Entrambe le direzioni possibili con flusso orizzontale o verticale.

Trasmissione
Mediante accoppiamento diretto o trasmissione a cinghia trapezoidale stretta.

Specifiche tecniche
  • Tipo di tecnologia: Soffiatori a spostamento positivo (lobi rotativi)
  • Pressione differenziale (Δp): -500 a 1.200 mbar
  • Portata volumetrica: 1.500 a 3.200 m3/h
  • Mezzo: Aria
  • Trasporto: Senza olio
  • Intervallo di velocità: 1.500 a 3.200 1/min
  • Opzioni di trasmissione: accoppiamento diretto o cinghia stretta
  • Installazione: flusso orizzontale o verticale; supportate più orientazioni di montaggio

Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

SMM 2026
SMM 2026

1-04 set 2026 Hamburg (Germania)

  • Maggiori informazioni
    weftec
    weftec

    28-30 set 2026 New Orleans (USA - Louisiana)

  • Maggiori informazioni

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    prodotti

    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.