Mandrino ad alta rigidità completato da un design con cuscinetti a rulli per un taglio accurato. Nessuna vibrazione avviene durante il processo di taglio.
Gli ingranaggi, l'albero del mandrino e la chiave sono realizzati in acciaio al cromo molibdeno SCM415H. La cementazione di grado JIS 1 indurisce e la rettifica precisa assicura la precisione di funzionamento e la lunga durata.
La scatola del cambio è lubrificata da un sistema di lubrificazione forzata.
La fusione di alta qualità è ricotto e stress-rilasciato, fornendo alta rigidità e resistenza all'usura.
Viti a sfera a doppio dado temprate e rettificate su 3 assi, che forniscono un movimento di alta precisione e riducono la deformazione termica.
Le guide XYZ, la tavola e la scanalatura a T sono temprate e rettificate.
le 3 vie sono rivestite di turcite-B.
A coda di rondine sulle guide X, a scatola su Y e Z.
scatole di cinghia dentata con rapporto 1:2 su XYZ per aumentare la coppia motrice e risparmiare sui costi dei motori degli assi.
Gli assi XYZ sono azionati da un servomotore, standard con scatola di comando pendente, e pulsanti individuali per ogni funzione permettono all'operatore di lavorare con facilità.
Le coperture in acciaio degli assi YZ proteggono le vie di scorrimento e le viti a sfera dalla polvere e dal refrigerante.
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