La scatola degli ingranaggi è lubrificata da un sistema di lubrificazione forzata.
Gli ingranaggi, l'albero del mandrino e la chiave sono realizzati in acciaio al cromo molibdeno SCM415H. La cementazione di grado JIS 1 indurisce e la rettifica precisa assicura la precisione di funzionamento e la lunga durata.
La colata di alta qualità è ricotto e rilasciato lo stress, fornendo alta rigidità e resistenza all'usura.
Viti a sfera double-nit temprate e rettificate su 3 assi, che forniscono un movimento di alta precisione e riducono la deformazione termica.
Le guide XYZ, la tavola e la scanalatura a T sono temprate e rettificate.
A coda di rondine sulle guide X, a cassetta su Y e Z.
3 vie sono rivestite di turcite-B.
scatole a cinghia dentata con rapporto 1:2 su XYZ per aumentare la coppia motrice e risparmiare il costo del motore degli assi.
Assi XYZ azionati da servomotore, standard con scatola di comando pendente, e pulsanti individuali per ogni funzione permettono all'operatore di lavorare con facilità.
Le coperture in acciaio di YZ proteggono le guide di scorrimento e le viti a sfera dalla polvere e dal refrigerante.
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