Generalità: Questo sensore consente di rilevare con estrema precisione la rotazione di una ruota dentata o forata in materiale ferromagnetico. Il segnale in uscita è digitale e la fre-quenza è direttamente proporzionale alla velocità di rotazione partendo da zero.
L’uscita è a collettore aperto.
I componenti utilizzati e la costruzione particolarmente robusta consentono l’utilizzo nelle condizioni più difficili, con elevate pressioni sulla parete frontale. Il sensore deve essere allineato al piano di di rotazione della ruota.
Caratteristiche tecniche:
• Tensione di alimentazione (UB):8 ÷ 30 Vcc
• Corrente assorbita senza carico (Io):≤20 mA
• Caduta di tensione in chiusura (Ud): ≤0,6 V
Materiali:
• Cavo: 2 m termoplastico, 300 V; O.R.
• Custodia: acciaio inox
• Tappo posteriore: plastica