Generalità: Questo sensore consente di rilevare con estrema precisione la rotazione di una ruota dentata o forata in materiale ferromagnetico. Rivelando anche avvicinamenti frontali può essere utilizzato come sensore di prossimità. Il segnale in uscita è digitale e la frequenza è direttamente proporzionale alla velocità di rotazione partendo da zero. L’uscita è a collettore aperto. I componenti utilizzati e la costruzione particolarmente robusta consentono l’utilizzo nelle condizioni più difficili, con elevate pressioni sulla parete frontale. Non è richie- sto alcun allineamento tra il sensore e il piano di rotazione della ruota.
Caratteristiche tecniche:
• Tensione di alimentazione (UB):8 ÷ 30 Vcc
• Corrente assorbita senza carico (Io):≤16 mA
• Caduta di tensione in chiusura (Ud): ≤0,6 V