Tempra acciaio

per il settore nucleareper applicazioni automotiveper il settore aerospaziale

Un trattamento in cui un pezzo viene sottoposto a due operazioni di tempra completi oppure ad una prima fase di ricottura seguita da una fase di indurimento. Generalmente eseguita alla stessa temperatura (ma non sempre) al fine di perfezionare la dimensione del grano dell’acciaio dopo un precedente lungo trattamento di austenitizzazione o dopo una lunga fase di cementazione per una elevata profondità dello strato. La doppia tempra comporta inoltre il doppio indurimento di un pezzo cementato per cui il primo indurimento viene effettuato a partire dalla temperatura di indurimento del cuore e il secondo a partire dalla temperatura di indurimento dello strato cementato (consultare DIN 17014). Vantaggi -Grano fine ed uniforme che è stato modificato da lunghe permanenze ad alta temperatura. -Riduce il contenuto di austenite residua negli strati cementati. -Riduce o limita il livello di distorsioni dei pezzi con forme complesse -Regola in modo più accurato la durezza del nucleo e dello strato Applicazioni e materiali La doppia tempra viene generalmente utilizzata in casi di cementazioni prolungate, necessaria per ottenere una elevata profondità dello strato o dopo una fase di austenitizzazione prolungata. Le applicazioni tipiche possono essere importanti ingranaggi del settore aerospaziale, ingranaggi di grandi dimensioni utilizzati nelle turbine eoliche oppure nelle macchine per movimento terra o altri pezzi forgiati di grandi dimensioni.