Con un potere stimato di 100 chilowatt e potenze di picco di 180 chilowatt, una coppia di torsione stimata di 900 nanometro e una coppia di torsione di punta di 2200 il nanometro, nuovo sistema di azionamento del motore del veicolo di energia TZ400XS01 indipendente è sviluppata e fabbricata da CRRC Zhuzhou il CO. elettrico, srl e pricipalmente si applica al sistema di azionamento elettrico del bus.
Parametro di base
chilowatt del kWpeak power180 di potere stimato 100
torque900 stimato Nmpeak torque2200 nanometro
speed1050 girante stimato r/minpeak che gira speed2800 r/min
classH stimato di efficiency95.5%insulation
voltage380 stimato VdutyS9
current240 stimato AIPIP67
weight≤285 che kgcooling methodIC3W7
Parametro di base per il convertitore
il picco della potenza nominale capacity240kVA ha prodotto capacity480kVA
current400Apeak stimato current700A
tensione in uscita range0~380VAC di tensione in ingresso range350~750VDC
raffreddamento di raffreddamento del methodwater di frequenza range0~600Hz dell'uscita
IPIP67 efficiency98% massimo
featureadvantage
l'alto motore del efficiencyThe gode di un'efficienza stimata di 95,5% e largamente del campo di potenza costante con più di area 88% rappresentante di efficienza di 85% dell'area totale di efficienza.
Alto materiale nuovo d'adozione reliabilityBy della terra rara e progettazione ragionevole, efficacemente sormonta la smagnetizzazione irreversibile del magnete permanente in modo da accertarsi dell'operazione sicura ed affidabile nelle varie condizioni di lavoro.
il motore sincrono del magnete densityPermanent di alto potere può fornire la maggior velocità dell'output di forza motrice e di accelerazione per il nuovo veicolo di energia rispetto ad altri motori alla stessi massa e volume.
la struttura bassa di interamente recinzione del costThe di manutenzione crea l'ambiente pulito e non inquinato all'interno del motore e riduce il costo di mantenimento nel suo processo dell'operazione di ciclo di vita.
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