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Motore diesel QSK38
a 12 cilindriturboa iniezione alta pressione

Motore diesel - QSK38 - Cummins Inc. - a 12 cilindri / turbo / a iniezione alta pressione
Motore diesel - QSK38 - Cummins Inc. - a 12 cilindri / turbo / a iniezione alta pressione
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 12 cilindri
Tecnologia
turbo, a iniezione alta pressione
Applicazioni
per applicazioni marine
Livello di emissioni
Tier 2, Stage III, Tier 3
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

Min.: 746 kW
(1.014,28 hp)

Max.: 1.044 kW
(1.419,44 hp)

Coppia

Min.: 4.869 Nm
(3.591,190105 ft.lb)

Max.: 5.909 Nm
(4.358,25474 ft.lb)

Velocità di rotazione

1.500 rpm, 1.600 rpm, 1.800 rpm
(9.424,778 rad.min-1, 10.053,0965 rad.min-1, 11.309,7336 rad.min-1)

Cilindrata

38 l
(10,039 gal)

Peso

4.850 kg
(10.692,42 lb)

Lunghezza

2.282,4 mm
(89,9 in)

Larghezza

1.573,4 mm
(61,9 in)

Altezza

2.241,8 mm
(88,3 in)

Descrizione

Basarsi sulla reputazione del KTA38 guadagnata duramente sui fiumi interni degli Stati Uniti Progettato per resistere alle difficili condizioni che gli operatori marittimi commerciali devono spesso affrontare; questa stessa potenza affidabile e durevole è ora disponibile per le applicazioni di nautica da diporto, inclusi super yacht e imbarcazioni di supporto per yacht La migliore stabilità a vuoto e la riduzione della rumorosità e delle vibrazioni sono il risultato diretto dell'impianto di alimentazione modulare Common Rail di Cummins Tecnologia interna al cilindro per soddisfare le certificazioni IMO Tier II, EPA Tier 3 e EU Stg. 3a; piattaforma per emissioni future negli Stati Uniti e a livello globale Coperto da una garanzia completa di un anno e supportato dalla rete di assistenza globale Cummins Costruito nella Fabbrica Motori di Daventry nel Regno Unito. Caratteristiche e vantaggi Design del motore - L'affidabile motore di base utilizza componenti comuni dei comprovati motori K19, K38 e K50. Un nuovo pistone in ghisa sferoidale monopezzo con anelli rivestiti in nitruro e canna del cilindro temprati offre un'eccellente resistenza e lunga durata Impianto di alimentazione - Il sistema di alimentazione modulare Common Rail presenta un design semplificato che fornisce una pressione di iniezione elevata e costante indipendetementent dalla velocità del motore o dalle condizioni di carico. I vantaggi includono bassa rumorosità e vibrazioni per un funzionamento silenzioso, stabilità a vuoto e coppia ai bassi regimi
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.