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Motore diesel F1C
a 4 cilindriturboin linea

Motore diesel - F1C - FPT Industrial S.p.A. - a 4 cilindri / turbo / in linea
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 4 cilindri
Tecnologia
turbo, common rail, in linea
Applicazioni
per veicolo
Livello di emissioni
Euro 6
Altre caratteristiche
a 4 tempi, con raffreddamento a liquido, raffreddato tramite ricircolo dei gas di scarico
Potenza

95 kW, 96 kW, 110 kW
(129,16 hp, 130,52 hp, 149,56 hp)

Coppia

350 Nm, 400 Nm, 430 Nm
(258,146752 ft.lb, 295,02486 ft.lb, 317,151724 ft.lb)

Velocità di rotazione

2.620 rpm, 2.865 rpm, 3.400 rpm, 3.500 rpm
(16.461,9455 rad.min-1, 18.001,3259 rad.min-1, 21.362,83 rad.min-1, 21.991,1486 rad.min-1)

Cilindrata

3 l
(0,793 gal)

Peso

257 kg
(566,59 lb)

Lunghezza

858 mm
(33,8 in)

Larghezza

704 mm
(27,7 in)

Altezza

739 mm
(29,1 in)

Descrizione

Il motore F1C, specificamente progettato per i veicoli commerciali leggeri, è il culmine di oltre 40 anni di esperienza sul campo. Questo motore è leader nella sua categoria per le prestazioni, erogando fino a 152 kW (207 hp) e 470 Nm, e vanta la migliore risposta in transitorio della sua categoria grazie a turbocompressori a geometria variabile controllati elettronicamente (eVGT), erogando 470 Nm a 1400 giri/min. F1C è leader nella sua categoria per affidabilità grazie alla doppia catena di distribuzione (non necessita manutenzione, costi e rumore inferiori rispetto alla distribuzione ad ingranaggi) ed è progettato per avere una lunga durata fino a 400.000 km Be10 su GVW fino a 7,2t. In termini di manutenzione, il motore F1C è leader nella sua categoria con fino a 50.000 km per l’intervallo di cambio dell’olio. Tutti i motori F1C sono disponibili sia per installazione trasversale che longitudinale. I modelli possono essere personalizzati su richiesta, con opzioni che includono radiatore, filtro dell’aria, coppa e astina olio, alternatore e altri componenti. Il motore è dotato di un sistema ATS con doppio SCR, ottimizzato per missioni urbane con carico ridotto e basse temperature di scarico, così come per l’uso suburbano. Dal 2003, sono state vendute circa 2 milioni di unità omologate secondo gli standard emissivi a livello globale come EuVI, GBVI, JP24, Proconve P8. I motori F1C sono leader della categoria in termini di potenza e coppia, fino a 152 kW (207 hp) e 470 Nm. La risposta di coppia nei regimi in transitorio è la più rapida della categoria (470 Nm @ 1400 rpm)

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.