Sensore di corrente digitale MD0630T41-1

DCACdi perdita

L'MD0630T41A-1 è un monitor di corrente residua ad alta sensibilità in grado di rilevare la corrente di dispersione di CC e CA. Se si verifica un guasto DC&AC, emette anche un segnale digitale per informare che è stata rilevata una corrente di dispersione DC/AC. Il sensore MD0630T41A-1 con elettronica integrata valuta la somma di tutte le correnti all'interno del fascio di cavi che passano attraverso il foro del sensore. Qualsiasi deviazione CA o CC della somma di tutte le correnti indica una perdita che può verificarsi solo dal caricabatterie all'automobile e rappresenta un problema di isolamento. L'elettronica del sensore RCD valuta qualsiasi deviazione di corrente e dispone di uscite integrate a 5 V per gli allarmi CA e CC e di un'uscita digitale per la corrente di dispersione CA e CC. Con l'aumento della domanda di ricarica elettrica dovuta all'elettrificazione delle trasmissioni nelle applicazioni di eMobility, sono stati definiti nuovi standard in Europa e in parte a livello globale per aumentare la sicurezza a causa di una nuova fonte di potenziali problemi di isolamento ad alta tensione e dell'esposizione a scosse elettriche delle persone. Lo standard attivo per la ricarica CA in modalità 2 (IEC 62752) richiede l'interruzione dell'alimentazione elettrica in presenza di una dispersione CC di 6 mA o di una dispersione CA di 30 mA. Il sensore della serie MD disponibile è il componente di ricarica ev conforme allo standard stabilito. A partire dal 2022, un nuovo standard si applicherà specificamente ai caricabatterie da parete in c.a. e stabilirà una modalità di ricarica 3 in conformità alla norma IEC 62955. Sebbene il concetto sia lo stesso, i livelli di soglia cambieranno: il livello di potenza massima sarà aumentato a più di 100A di corrente di carica, la soglia di dispersione DC rimarrà a 6mA, ma la dispersione AC aumenterà a 60mA.