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Gru montata su camion 120|TT
telescopicafuoristradadi sollevamento

Gru montata su camion - 120|TT - Link-Belt - telescopica / fuoristrada / di sollevamento
Gru montata su camion - 120|TT - Link-Belt - telescopica / fuoristrada / di sollevamento
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Caratteristiche

Configurazione
montata su camion
Struttura
telescopica
Luogo di utilizzo
fuoristrada
Applicazioni
di sollevamento, per movimentazione
Tipo di motore
con motore diesel
Numero di assi
a 5 assi
Altre caratteristiche
idraulica, compatta, con contrappesi
Carico

110 t
(121,3 us ton)

Altezza di sollevamento

Min.: 11,7 m
(38'04" )

Max.: 50 m
(164'00" )

Potenza del motore della gru

306 kW, 339 kW
(416 hp, 460,9 hp)

Velocità di rotazione

1,9 rpm
(11,938 rad.min-1)

Contrappeso totale

1,8 t, 3,6 t, 5,4 t, 7,2 t
(1,984 us ton, 3,968 us ton, 5,952 us ton, 7,937 us ton)

Larghezza della base

Min.: 3.150 mm
(124 in)

Max.: 8.010 mm
(315 in)

Lunghezza della base

Min.: 13.040 mm
(513,39 in)

Max.: 14.580 mm
(574,02 in)

Descrizione

Capacità nominale @ raggio 110 mt @ 2,1 m Sistema telescopico Perno e fermo Attacco - Opzione 1 A: Trave a traliccio pieghevole a due ante da 10,7 m / B: Trave a traliccio pieghevole a due ante da 3 m – 10,7 m – 17,7 m Accessori - Opzione 2 (1) o (2) inserti da 4,9 m Altezza massima della punta 79,7 m Forza di trazione massima 105,1 kN Velocità massima 107,9 m/min Caratteristiche principali Braccio a sei sezioni con perni e chiusure senza lubrificazione da 38,3 ft – 164,1 ft Link-Belt SmartFly: diverse configurazioni per soddisfare qualsiasi esigenza in cantiere NOVITÀ per il modello 120|HT: braccio estensibile in tre sezioni (9,5 ft – 35 ft – 58 ft) con sezione integrata per carichi pesanti: regolabile in offset a 0°, 15°, 30° e 45° Una o due estensioni a traliccio disponibili per raggiungere un’altezza massima della punta di 262 ft Il braccio a tre sezioni completo è riponibile sulla macchina, senza alcuna riduzione della capacità quando l’attrezzatura è riposta Eccellente trasportabilità — configurabile per soddisfare alcune delle normative di trasporto più severe del Nord America Assali posteriori sterzanti — semplice interruttore di comando nella cabina del veicolo portante Raggio di sterzata notevolmente ridotto durante la marcia Pneumatici e ruote anteriori e posteriori sono intercambiabili Design delle sospensioni e degli assi all’avanguardia nel settore: sospensioni pneumatiche indipendenti e freni a disco pneumatici Portata lorda per asse più elevata (51.200 libbre sul tandem anteriore) rispetto a qualsiasi altra autogru presente sul mercato Trasporta 110.000 libbre con 20.000 libbre di contrappeso, braccio in tre sezioni, blocco da 60 t e sferetta da 10 t installati Motore Cummins X12: motore da 455 HP conforme alle norme EPA 2022 per uso su strada Cambio manuale ZF TraXon (senza pedale della frizione) Sistema operativo Link-Belt Pulse 2.0, che include il sistema di estensione individuale degli stabilizzatori V-CALC a 81 posizioni Pacchetto Link-Belt Vision e pacchetto luci interamente a LED – Di serie

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