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Gru montata su camion HTT-86100
telescopicafuoristradaper cantiere

Gru montata su camion - HTT-86100  - Link-Belt - telescopica / fuoristrada / per cantiere
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Caratteristiche

Configurazione
montata su camion
Struttura
telescopica
Luogo di utilizzo
per cantiere, fuoristrada
Applicazioni
di sollevamento
Tipo di motore
con motore diesel
Numero di assi
a 5 assi
Altre caratteristiche
idraulica, con contrappesi
Carico

85 t
(93,7 us ton)

Altezza di sollevamento

Min.: 11,6 m
(38'00" )

Max.: 42,7 m
(140'01" )

Potenza del motore della gru

309 kW, 336 kW
(420,1 hp, 456,8 hp)

Velocità di rotazione

1,7 rpm
(10,681 rad.min-1)

Larghezza della base

Min.: 2.950 mm
(116 in)

Max.: 7.920 mm
(312 in)

Lunghezza della base

Min.: 12.240 mm
(481,89 in)

Max.: 13.800 mm
(543,31 in)

Descrizione

Capacità nominale al raggio 85 mt a 2,1 m Sistema telescopico Perno e fermo Fissaggio - Opzione 1 A: Braccio a traliccio pieghevole in due parti da 10,7 m / B: Braccio a traliccio pieghevole in due parti da 10,7 m – 17,7 m Attacco - Opzione 2 (1) o (2) inserti da 4,9 m Altezza massima della punta 72,2 m Tensione massima della linea 57,5 kN cavo standard / 69,4 kN cavo opzionale Velocità massima 146,3 m/min Caratteristiche principali Braccio a cinque sezioni con perni e chiusure senza lubrificazione, da 38 ft a 140 ft Fly a uno o due pezzi regolabile manualmente: regolabile a 2°, 15°, 30° e 45° Una o due estensioni a traliccio disponibili per raggiungere un’altezza massima della punta di 237 ft La braccio a sbalzo completo è riponibile sulla macchina e non comporta alcuna riduzione della capacità quando l’attrezzo è riposto Eccellente trasportabilità — può essere configurato per soddisfare alcune delle più severe normative di trasporto del Nord America Assali posteriori sterzanti — semplice interruttore di comando nella cabina del veicolo portante Raggio di sterzata notevolmente ridotto durante la marcia Pneumatici e ruote anteriori e posteriori sono intercambiabili Trasporto con peso inferiore a 97.000 libbre con 11.500 libbre di contrappeso, braccio a due sezioni, blocco e sfera installati I pontoni degli stabilizzatori «Stow ‘n go» si fissano facilmente per il trasporto Cummins X12: motore da 450 HP per uso su strada conforme alle norme EPA 2022 Cambio manuale ZF TraXon (senza pedale della frizione) Sistema operativo Link-Belt Pulse, compreso il sistema di estensione degli stabilizzatori selezionabile tramite CALC Pacchetto Link-Belt Vision – Di serie Design a pianale piatto — mantiene quattro punti di accesso indipendentemente dalla posizione superiore CabWalk estraibile per facilitare l’accesso da e verso la cabina dell’operatore

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