Capacità nominale @ raggio
110 mt @ 2,1 m
Sistema telescopico
Perno e fermo
Attacco - Opzione 1
A: Braccio a traliccio pieghevole in due parti da 10,7 m / B: Braccio a traliccio pieghevole in due parti da 3 m – 10,7 m – 17,7 m
Altezza massima della punta
80,1 m
Forza massima di trazione
105,1 kN
Velocità massima
107,9 m/min
Caratteristiche principali
Braccio a sei sezioni con perno e fermo, senza lubrificazione, da 39,3 ft a 196,9 ft
Link-Belt SmartFly: diverse configurazioni per soddisfare qualsiasi esigenza in cantiere
NOVITÀ per il modello 120|HT: braccio estensibile in tre sezioni (9,5 ft – 35 ft – 58 ft) con sezione integrata per carichi pesanti:
regolabile in offset a 0°, 15°, 30° e 45°
Una o due estensioni a traliccio disponibili per raggiungere un’altezza massima della punta di 263 ft
Il braccio a tre sezioni completo è riponibile sulla macchina, senza alcuna riduzione di capacità per l’attrezzatura riposta
Eccellente trasportabilità — configurabile per soddisfare alcune delle normative di trasporto più severe del
Nord America
Assali posteriori sterzanti — semplice interruttore di comando nella cabina del veicolo portante
Raggio di sterzata notevolmente ridotto durante la marcia
Pneumatici e ruote anteriori e posteriori sono intercambiabili
Design delle sospensioni e degli assi all’avanguardia nel settore: sospensioni pneumatiche indipendenti e freni a disco pneumatici
Portata lorda per asse più elevata (51.200 libbre sul tandem anteriore) rispetto a qualsiasi altra autogru presente sul mercato
Trasporto a 110.000 libbre con 20.000 libbre di contrappeso, braccio in tre sezioni, blocco da 60 t e sferetta da 10 t
installati
Motore Cummins X12: motore da 455 HP per uso autostradale conforme alle norme EPA 2022
Cambio manuale ZF TraXon (senza pedale della frizione)
Sistema operativo Link-Belt Pulse 2.0, che include il sistema di estensione individuale degli stabilizzatori V-CALC a 81 posizioni
Pacchetto Link-Belt Vision e pacchetto luci interamente a LED – Di serie
Cabina del veicolo portante completamente nuova: NUOVA cabina più ampia — nove pollici più larga rispetto alla generazione precedente di cabine per autogru
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