I riduttori per tram di NGC sono stati progettati internamente sulla base delle specifiche tecniche dei clienti. Il software avanzato KISSsoft è stato utilizzato per convalidare la resistenza degli ingranaggi, mentre il software agli elementi finiti è stato impiegato per simulare vari casi di carico e garantire i requisiti di resistenza e rigidità. Il peso, le dimensioni, la rumorosità e le prestazioni complessive dei prodotti rappresentano lo stato dell'arte della tecnologia cinese.
Principali caratteristiche tecniche
(1)L'ingranaggio e il pignone sono realizzati in acciaio legato a basso tenore di carbonio di alta qualità, rettificato dopo la carburazione e la tempra, per una precisione di grado 6 ISO1328.
(2)È stata utilizzata un'esclusiva tecnologia di modifica degli ingranaggi per migliorare la capacità di carico in presenza di carichi variabili e forti vibrazioni.
(3)Cuscinetti e ingranaggi rimangono sufficientemente lubrificati anche quando il riduttore è inclinato durante il funzionamento.
(4)Le guarnizioni a labirinto senza contatto sono utilizzate per la ventilazione e impediscono all'olio di fuoriuscire dal riduttore. Allo stesso tempo, questo garantisce che non possano entrare contaminazioni esterne o acqua.
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