Riduttore per trasmissione

per veicolo ferroviario

I riduttori NGC per il trasporto ferroviario urbano sono progettati e sviluppati in modo indipendente sulla base degli standard aziendali e delle specifiche tecniche dei clienti. Il software agli elementi finiti simula e analizza le condizioni di lavoro del veicolo, in modo da garantire che i riduttori siano in grado di soddisfare le esigenze critiche. Il peso totale, il volume, la rumorosità e le prestazioni complete dei prodotti soddisfano i vari requisiti dei clienti nazionali e internazionali. Caratteristiche tecniche principali （1）La tecnologia di modifica degli ingranaggi applicata per carichi variabili e vibrazioni elevate garantisce la capacità del riduttore; （2）I cuscinetti e gli ingranaggi sono completamente lubrificati quando il riduttore opera in condizioni di inclinazione; (3) L'intervallo di manutenzione è di oltre 1,2 milioni di chilometri o dieci anni. Casi tipici Riduttori con interasse di 348 mm～490 mm per l'uso in applicazioni di metropolitana: Linea 2 di Suzhou; Linea 1 e 2 di Dalian; Linea 1 estesa di Ningbo; Linea 15 e 6 di Pechino; Linea 3 di Qingdao; City Regional Express; Linea aeroportuale di Nanjing; Linea 4 di Nanjing; Nanjing Ningtian Intercity; Linea Nandao di Hongkong; Linea 3 e 4 di Shanghai; Estensione est della Linea 2 di Shanghai; Linea 4 di Shenzhen; Estensione sud della Linea 1 di Nanjing; Linea 3 e 10 di Nanjing; Estensione della Linea 4 di Santiago; M5/M6 di Amsterdam; Linea di Buenos Aires; Linea CPTM-1 di St. Paulo CPTM-1 del Brasile; San Paolo CPTM-2 del Brasile e Chennai dell'India.