Motore diesel E70B

a 6 cilindricommon-railturbo

Panoramica
I nostri motori marini per applicazioni ausiliarie offrono basso costo di proprietà, ottima economia di carburante e prezzi competitivi sia per il motore che per i ricambi. I motori ausiliari generano l'energia elettrica di bordo, pertanto devono avviarsi rapidamente e garantire basso rumore e basse emissioni. Per requisiti gravosi, come l'alimentazione del sistema di raccolta reti elettromeccanico di un grande peschereccio, è preferibile un motore ausiliario dedicato che fornisca la potenza continua necessaria invece di ricavare energia dal motore di propulsione.

Caratteristiche principali

• Ridotti costi operativi - Intervalli di servizio di 500 ore di serie e Perkins fornisce copertura di garanzia completa di 2 anni, con 3 anni sui componenti principali.
• Progettato secondo le esigenze - I motori Perkins possono essere personalizzati specificamente per l'applicazione. Questi motori offrono una scelta di configurazioni standard per soddisfare diverse esigenze clienti.
• Supporto prodotto globale - Con oltre 80 anni di esperienza, Perkins fornisce un solido supporto globale tramite una rete di distributori e officine, garantendo accesso a ricambi e unità di scambio 24/7.

Potenza nominale (tabella)
Potenza minima: 109 kW
Potenza massima: 218 kW
Regime nominale: 1800 rpm

Dati generali (tabella)
Alesaggio: 105 mm
Corsa: 135 mm
Cilindrata: 7 l
Aspirazione: Turbo aftercooled
Rotazione vista dal lato volano: Antioraria
Capacità totale lubrificante: 21 l
Sistema di raffreddamento: Liquido
Rapporto di compressione: 16,5:1
Ciclo: 4 tempi
Capacità totale liquido refrigerante: 35,5 l
Sistema di combustione: Iniezione diretta
Numero di cilindri: 6 in linea verticale

Dimensioni motore* (tabella)
Altezza: 1132 mm
Larghezza: 836 mm
Lunghezza - Carter volano: 1368 mm
Peso a secco: 759 kg

Dotazione standard
Sistema di aspirazione aria

• Filtro aria
• Indicatore di restrizione aria di aspirazione
• CCV filtrato
• Collettore di scarico con camicia d'acqua
• Turbocompressore con camicia d'acqua

Sistema di controllo

• Sistema di controllo elettronico completo
• Cablaggio motore con connettore cliente IP55 per sensori motore e bus SAE J1939 CAN
• Ausilio avviamento a freddo, ECM controllato fino a -15 °C (5 °F)

Sistema di raffreddamento

• Pompe acqua principali e ausiliarie azionate da ingranaggi
• Sistema acqua di raffreddamento controllato termostaticamente
• Sistema senza anodi galvanici (neutro)

Volani e carter volano

• SAE2 e SAE3
• Posizione motorino d'avviamento singola e doppia

Sistema carburante

• Sistema common rail ad alta pressione
• Auto-priming
• Filtro carburante montato sul motore

Sistema olio

• Coppa dell'olio ad alta inclinazione
• Raffreddatore olio motore integrato tipo piastra
• Filtro olio montato sul motore

Esclusione di responsabilità
Le dimensioni finali dipendono dalle opzioni selezionate.

Specifiche tecniche

• Modello: E70B Turbo Aftercooled Fixed Speed
• Potenza minima: 109 kW
• Potenza massima: 218 kW
• Regime nominale: 1800 rpm
• Alesaggio x Corsa: 105 mm x 135 mm
• Cilindrata: 7,0 l
• Aspirazione: Turbo aftercooled
• Numero di cilindri: 6 in linea verticale
• Sistema di combustione: Iniezione diretta
• Rapporto di compressione: 16,5:1
• Rotazione (dal lato volano): Antioraria
• Capacità totale lubrificante: 21 l
• Capacità totale liquido refrigerante: 35,5 l
• Sistema di raffreddamento: Liquido
• Ciclo: 4 tempi
• Altezza motore: 1132 mm
• Larghezza motore: 836 mm
• Lunghezza (carter volano): 1368 mm
• Peso a secco: 759 kg
• Intervalli di servizio: 500 ore (standard)