Motore diesel E70B

a 6 cilindriturboin linea

Panoramica
Motori ausiliari marini progettati per la generazione elettrica di bordo e per applicazioni ausiliarie gravose. Ottimizzati per avviamenti frequenti, basse emissioni acustiche e funzionamento affidabile in ambiente marino. Adatti ad alimentare attrezzature di coperta, verricelli e sistemi di raccolta reti elettrici quando è necessaria potenza ausiliaria separata.

Punti di forza

• Ridotti costi operativi: Intervalli di manutenzione standard 500 ore; garanzia 2 anni, 3 anni sui componenti motore principali.
• Configurabili: Diverse opzioni di costruzione standard per adattarsi a varie installazioni e requisiti del cliente.
• Supporto globale: Oltre 80 anni di esperienza con una rete internazionale di distributori e officine che forniscono ricambi e unità di scambio.

Specifiche principali
Potenza minima: 129 kW
Potenza massima: 186 kW
Alesaggio: 105 mm

Equipaggiamento standard (selezionato)
Sistema di aspirazione aria

• Filtro aria
• Indicatore di restrizione aria in ingresso
• CCV filtrato
• Collettore di scarico con camicia d'acqua
• Turbocompressore con camicia d'acqua

Sistema di controllo

• Completo sistema di controllo elettronico
• Cablatura motore con connettore IP55 per cliente per sensori motore e bus SAE J1939 CAN
• Aiuto avviamento a freddo, gestito da ECM fino a -15 °C (5 °F)

Sistema di raffreddamento

• Pompe acqua principali e ausiliarie azionate da ingranaggi
• Sistema acqua di raffreddamento controllato da termostato
• Sistema senza anodo galvanico (neutro)

Volani e scatola volano

• SAE2 e SAE3
• Posizione avviatore singola e doppia

Sistema carburante

• Sistema common rail ad alta pressione
• Auto-prime
• Filtro carburante montato sul motore

Sistema olio

• Carter dell'olio ad alta inclinazione
• Raffreddatore olio motore tipo piastra integrato
• Filtro olio montato sul motore

Caratteristiche tecniche

• Famiglia modelli: E70B
• Potenza minima: 129 kW
• Potenza massima: 186 kW
• Regime nominale: 2400 rpm
• Alesaggio: 105 mm
• Corsa: 135 mm
• Cilindrata: 7 l
• Aspirazione: Turbocompresso post-raffreddato
• Rotazione (estremità volano): Antioraria
• Sistema di combustione: Iniezione diretta
• Sistema di raffreddamento: Liquido
• Capacità totale liquido di raffreddamento: 35,5 l
• Capacità totale lubrificante: 21 l
• Ciclo: 4 tempi
• Numero cilindri: 6 in linea verticale
• Rapporto di compressione: 16,5:1
• Altezza: 1132 mm
• Peso a secco: 759 kg
• Lunghezza (fino alla scatola volano): 1368 mm
• Larghezza: 836 mm
• Nota: dimensioni finali dipendenti dalle opzioni selezionate