Banco di prova di fughe PPM SF6

automaticoper tubi flessibiliper pezzo singolo

Con questo banco di prova è possibile eseguire collaudi di tenuta su rail. La pressione viene generata mediante un trasduttore di pressione. Il mezzo ad alta pressione contiene SF6 e la minima perdita nella camera a vuoto viene rilevata da un apposito sensore laser. Nella camera di prova vi è un dispositivo di serraggio regolabile e adatto a quasi tutti i tipi di rail. I rail vengono adattati manualmente utilizzando tubi e raccordi ad alta pressione. Il serraggio e il collaudo avvengono automaticamente. La gestione avviene tramite un PLC Siemens. Per inserire i dati e visualizzare i risultati rilevanti si utilizza un pannello touchscreen, ma si può collegare anche una tastiera. Dati relativi alle prestazioni: Pressione di prova fino a 2.700 bar Tempo di mantenimento della pressione variabile Misurazione del tasso di fuga Possono essere configurati vari punti di prova Serraggio automatico dei componenti Procedura per il funzionamento automatico: Inserire il componente da collaudare Procedere all’adattamento Premere Start Lo sportello di protezione si chiude Procedere al serraggio del rail Chiudere le camere a vuoto Viene creato il vuoto Si verifica l’accumulo di pressione Tempo di stabilizzazione e mantenimento della pressione Misurazione della concentrazione Depressurizzazione Il mezzo viene evacuato dal rail Lo sportello si apre Il componente collaudato viene etichettato (il componente non collaudato non viene etichettato) Il codice a barre del sensore di pressione viene sempre letto Liberare il rail Rimuovere il rail