I giunti ad ingranaggi assumono una doppia funzione come elemento di collegamento tra l'unità di azionamento e il dispositivo di sollevamento, ad esempio in una gru e in un dispositivo di sollevamento. Oltre a trasmettere la coppia, il giunto supporta le forze che agiscono radialmente sul tamburo. Il giunto di accoppiamento è torsionalmente rigido, ma flessibile in tutte le direzioni, il che offre notevoli vantaggi rispetto ad un giunto rigido.
I giunti di accoppiamento ad ingranaggi sono costituiti dal mozzo di accoppiamento con dentatura fresata e curva, che si innesta con l'alloggiamento del giunto con dentatura a sperone interno smussato. Il mozzo di accoppiamento è fissato all'albero dell'ingranaggio. Tipica è la sede dell'albero cilindrico con una sede per chiavetta. Sono disponibili opzionalmente anche altri collegamenti, come una sede di calettamento o un albero scanalato. La coppia trasmessa e il carico di taglio massimo ammissibile possono essere aumentati anche con una dentatura ulteriormente temprata.
I giunti di accoppiamento ad ingranaggi sono utilizzati principalmente nel settore della tecnologia di sollevamento e di trasporto negli argani per gru e nei sistemi di azionamento dei tamburi di sollevamento.
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