Riduttore a ingranaggi elicoidali TNA
per albero con pignonead alta prestazionead alta velocità

riduttore a ingranaggi elicoidali
riduttore a ingranaggi elicoidali
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Caratteristiche

Tipo
a ingranaggi elicoidali
Tipo di albero
per albero con pignone
Prestazioni
ad alta prestazione, ad alta velocità
Applicazioni
di trasmissione, per ruota, per albero
Velocità di rotazione

Max.: 15.000 rpm
(94.247,78 rad.min-1)

Min.: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Potenza

Max.: 15.000 kW
(20.394,32 hp)

Min.: 0 kW
(0 hp)

Descrizione

I riduttori con cuscinetti a strisciamento del gruppo di tipi TNA e TNB sono il risultato del continuo sviluppo della nostra area di prodotti incentrata sugli elementi di azionamento ad alta velocità. Questa serie, che dalla metà degli anni '80 rappresenta una parte di grande successo del portafoglio RENK, è stata ora sottoposta a un ampio aggiornamento. È stata creata una serie ottimizzata di riduttori a scorrimento ad alte prestazioni, adatta a un'ampia gamma di applicazioni, basata su molti anni di esperienza e sull'utilizzo dei più recenti strumenti di progettazione e analisi. I riduttori di questa serie sono disponibili con interassi da 200 a 560 mm. Due larghezze in otto taglie consentono una scelta ottimale per questi scenari applicativi. I riduttori con cuscinetti a strisciamento del gruppo TCS sono progettati per soddisfare i requisiti dei clienti secondo le linee guida DIN, AGMA, ISO o API. I riduttori possono essere dotati degli strumenti necessari per il monitoraggio della temperatura e delle vibrazioni. Se necessario, si può tenere conto anche dei requisiti di protezione dalle esplosioni. Tutti gli alberi dei pignoni e le ruote dentate sono tipicamente realizzati in acciaio legato, altamente resistente all'usura e cementati. La dentatura è rettificata e cementata. La geometria degli ingranaggi è ottimizzata in base al rispettivo scenario applicativo e ai parametri di funzionamento. Per i cuscinetti dell'albero vengono utilizzati cuscinetti radiali a strisciamento ottimizzati in base alla loro efficienza, al consumo di olio, alla stabilità e all'affidabilità. A seconda del concetto di sistema del cliente, il riduttore può essere dotato di un cuscinetto assiale sull'albero della ruota o del pignone. Il cuscinetto assiale è integrato in un cuscinetto radiale nella versione standard, ma può anche essere fornito come cuscinetto assiale separato.

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