Scanner aerotrasportato VQX-1 Wing Pod
2Ddi cartografialaser

Scanner aerotrasportato - VQX-1 Wing Pod - RIEGL LMS - 2D / di cartografia / laser
Scanner aerotrasportato - VQX-1 Wing Pod - RIEGL LMS - 2D / di cartografia / laser
Scanner aerotrasportato - VQX-1 Wing Pod - RIEGL LMS - 2D / di cartografia / laser - immagine - 2
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Numero di assi
2D
Applicazioni
di cartografia
Tecnologia
laser
Configurazione
compatto, aerotrasportato
Altre caratteristiche
ad alta risoluzione, robusto

Descrizione

Il RIEGL VQX-1 è una capsula alare compatta, robusta e di forma aerodinamica, progettata per una facile installazione e per facilitare varie applicazioni di mappatura aerea. Il pod è progettato per trasportare un laser scanner RIEGL (VQ-480 II, VQ-580 II-(S), VUX-240, VUX-120-23, VUX-160-23 o VQ-840-G / -GL), oltre a un massimo di tre telecamere ad alta risoluzione e un sistema IMU/GNSS di fascia alta. Approvato dall'EASA (STC) per gli aerei monomotore a pistoni Cessna dei tipi 172, 182 e 206. Caratteristiche principali - Pod alare robusto e affidabile - Costruzione leggera senza compromessi - Installazione e rimozione rapida - Soluzione chiavi in mano pronta per l'installazione (compresi i cablaggi di alimentazione e dati) - Antenna GNSS da montare in modo appropriato - Certificazione EASA STC per le serie Cessna 172, 182 e 206 (dettagli su richiesta) Applicazioni principali - Mappatura di corridoi - Documentazione archeologica e del patrimonio culturale - Mappatura di terreni e canyon - Mappatura di zone alluvionali - Rilevamento di ambienti urbani - Mappatura di ghiacciai e nevai - Monitoraggio dei cantieri - Ispezione di linee elettriche, binari ferroviari e condotte - Agricoltura e silvicoltura - Pianificazione della gestione delle emergenze - Indagine sugli incidenti - Mappatura dei terreni erbosi umidi

---

VIDEO

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.