Freno a frizione

a tamburoa mollaregolabile

FRENI A TAMBURO PER PONTI E CHIUSE "RIJKSWATERSTAAT" TIPO RWS Informazioni sul prodotto Il freno RWS, noto anche come Rijkswaterstaat-Brake, presenta caratteristiche aggiuntive rispetto ai freni a tamburo standard secondo la norma DIN 15435 per aumentare la sicurezza durante il processo di frenatura. Adatto in modo ottimale per ponti e paratoie freno a 2 stadi / Frenatura ritardata alla seconda molla PRODOTTO IN GERMANIA Caratteristiche Per soddisfare i criteri di sicurezza specifici dei freni RWS, sono previste le seguenti caratteristiche aggiuntive. 2 interruttori di finecorsa per "freno aperto/chiuso" Dispositivo di sollevamento manuale eccentrico Elemento riscaldante Tutti i perni in acciaio inox, con ingrassatori per il reingrassaggio di tutti i punti di collegamento importanti Coppia frenante regolabile Pastiglie freno organiche (incollate), coefficiente di attrito µ dyn = 0,4, rivestimento bicomponente / Verniciatura standard RAL 7024 Esecuzione 1: Tipo RWS-RT Applicazione a una molla con meccanismo di sollevamento sincrono Esecuzione 2: Tipo RWS-RT2F Applicazione a due molle con meccanismo di sollevamento sincrono. La prima molla viene utilizzata per arrestare il sistema in movimento senza problemi. La seconda molla trattiene il sistema con una coppia maggiore, per proteggerlo da movimenti indesiderati. Vantaggi tecnici La seconda molla di frenatura ritardata del tipo RWS-RT2F evita situazioni di abbassamento indesiderato su ponti e chiuse.