Freno a frizione RT
a tamburomeccanicoa molla

freno a frizione
freno a frizione
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Caratteristiche

Tipo
a frizione, a tamburo
Azionamento
a molla, meccanico
Altre caratteristiche
di sicurezza
Coppia

Max.: 10.000 Nm
(7.375,6215 ft.lb)

Min.: 0 Nm
(0 ft.lb)

Descrizione

FRENI A TAMBURO TIPO RT CON MECCANISMO DI SOLLEVAMENTO SINCRONO Informazioni sul prodotto I freni a tamburo RFT hanno dimensioni di installazione conformi alla norma DIN 15435. Coppia frenante regolabile Leva del freno a barra singola Meccanismo di sollevamento sincrono (garantisce automaticamente uno spazio di sollevamento uniforme tra la guarnizione del freno e il tamburo del freno) Autoazionamento in caso di mancanza di corrente Misure DIN Ø: 200, 250, 315, 400L, 400V, 500, 630, 710 Tamburo del freno standard Ø: 200, 250, 315, 400, 500, 630, 710 Caratteristiche Frenatura mediante forza elastica Sollevamento tramite propulsore Coppia frenante regolabile Autofrenante in caso di interruzione di corrente Vantaggi tecnici Meccanismo di sollevamento sincrono (garantisce automaticamente uno spazio di sollevamento uniforme tra la guarnizione del freno e il tamburo del freno) Ottimale quando si utilizza una regolazione automatica dell'usura (AVN) Opzioni Protezione meccanica di finecorsa "Freno aperto", "Freno chiuso", "Controllo freno/usura" Protezione induttiva del finecorsa "Freno aperto", "Freno chiuso", "Controllo freno/usura" Dispositivo di sollevamento manuale Finecorsa di sicurezza per "Dispositivo di sollevamento manuale in uso" Ritardo del freno / frenata temporizzata Regolazione automatica dell'usura (AVN) Guarnizioni dei freni incollate e rivettate Altre qualità (materiale) e coefficiente di attrito delle guarnizioni dei freni su richiesta (standard "Bremskerl 5837") Cuscinetti rilubrificabili Struttura speciale per montaggio orizzontale o sospeso con supporto Verniciatura speciale Costruzione speciale

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.