La gru per autoveicoli è un tipo di gru montata su un telaio di autocarro normale o appositamente progettato, con cabina di guida e cabina dell'operatore separate. Le prestazioni del telaio di una gru per autoveicoli sono equivalenti a quelle di un autocarro da carico con lo stesso peso totale e soddisfano i requisiti tecnici dei veicoli stradali, consentendo di viaggiare senza problemi su vari tipi di strade. Questo tipo di gru ha tipicamente due cabine di comando, una per operare dalla parte superiore della gru e l'altra per operare dalla parte inferiore. Gli stabilizzatori vengono estesi durante il funzionamento per garantire la stabilità.
Impianto idraulico - Sistema di confluenza a tre pompe
Velocità di rotazione - 0-3rap
Velocità di rotazione - 147KW (200hp)
Modello di pneumatico - 10.00-R20
Modello riduttore - Riduttore planetario oscillante
Supporto di rotazione - Denti esterni da 1,5 m
Struttura del telaio principale - Grande a sei fori
Modalità di sterzata - Assistenza idraulica
Tipo di freno - Freno ad aria
Trasmissione - Riduttore veloce da 8 tonnellate
Peso - 18000Kg
Cabina di guida - Cabina di guida XCMG
Standard di emissione - National VI
Passo - 4500
Argano principale - Argano ad asse inclinato da 16 tonnellate
Argano ausiliario - Argano ad asse inclinato da 12 tonnellate
Velocità di marcia - 85Km/h
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