La gru per autoveicoli è un tipo di gru montata sul telaio di un veicolo normale o appositamente progettato, con scomparti separati per la guida e il funzionamento della gru. Le prestazioni del telaio di una gru per autoveicoli sono equivalenti a quelle di un veicolo da carico con lo stesso peso complessivo, soddisfacendo i requisiti tecnici per i veicoli stradali, e quindi possono viaggiare senza problemi su vari tipi di strade. Questo tipo di gru ha tipicamente due sale di controllo, una per la gestione della gru dall'alto e un'altra per il controllo dal basso. Le gambe di stabilizzazione devono essere estese durante il funzionamento per garantire la stabilità.
Parametri principali:
Velocità di sollevamento - Gancio ausiliario: 52 (116)m/min; Gancio principale: 102m/min
Velocità di rotazione - 0-3 giri/min
Modello motore - Wp2.3NQ130E61
Potenza del motore - 96KW (131HP)
Modello di pneumatico - 825-R16
Velocità di marcia - 80Km/h
Modello di riduttore - Riduttore planetario
Supporto di rotazione - Ingranaggio esterno da 1,3 m
Dimensioni del braccio - 532*402
Ralla centrale - Big Five-hole
Forma di sterzo - Servosterzo idraulico
Forma del freno - Freno ad aria
Cambio - 1046HF
Piano posteriore sfalsato - Configurazione standard
Peso operativo - 11200 kg
Cabina di guida - Cabina di guida XCMG
Standard di emissione - National VI
Passo - 3600 mm
Argano principale - Argano ad albero inclinato (grande)
Argano ausiliario - Argano ad albero inclinato (grande)
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