Lo spruzzatore automatico funziona come i tergicristalli di un'automobile.
L'azionamento a mano o a pedale è sostituito da un cilindro pneumatico che comprime un soffietto di gomma. Il cilindro è comandato da una valvola a 3/2 vie. Una vite di fermo sullo stelo del cilindro consente di regolare la corsa, regolando così la quantità di fluido.
In combinazione con un'unità di soffiaggio o una controunità (vedere anche BA o ZS), la lubrificazione può essere precisa e ciclica con un ciclo preimpostato.
1) Cilindro
2) Vite di regolazione
3) Soffietto in gomma, per cilindro di commutazione 10 cm³ max. / 0,2 cm³ min. refrigerante medio o oli sottili
4) Tubo flessibile in PVC, completamente montato
Valvola di ritorno (non visibile)
Valvola a T di ritorno (non visibile)
Filtro a setaccio (non visibile)
---