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Motore di trazione ferroviaria asincrono WINK
ACa ventilazione forzata

Motore di trazione ferroviaria asincrono - WINK - TSA - AC / a ventilazione forzata
Motore di trazione ferroviaria asincrono - WINK - TSA - AC / a ventilazione forzata
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Caratteristiche

Tipo
asincrono
Tipo di corrente
AC
Raffreddamento
a ventilazione forzata
Potenza

250 kW
(340 hp)

Descrizione

Lo Stadler Rail WINK è un'unità multipla bimodale (BMU) progettata per Arriva, capace di operare sia con Diesel/HVO che con alimentazione elettrica a 1,5kV. È dotato di motori di trazione avanzati e presenta un design robusto adatto a varie applicazioni ferroviarie. Specifiche tecniche del motore: - Modello: TMF 54-32-4 - Potenza (P): 250 kW - Velocità (n): 1928 min - Tensione (U): 515 V - Corrente (I): 328 A - Frequenza (f): 65 Hz - Raffreddato ad aria, Ventilazione forzata, Design aperto (IP6K9K) Specifiche aggiuntive: - Differenza di pressione (Δp): 638 Pa - Coppia (M): Nm

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