Scaricatore industriale

per sfusodi navi

Panoramica
La serie di scaricatori pneumatici NIV è costituita da unità a aspirazione per lo scarico di merci sfuse su larga scala. L'unità di aspirazione integra una sala macchine (componenti meccanici) e un braccio a traliccio tubolare che sostiene i tubi di aspirazione, montato su una corona girevole per posizionare i tubi sopra la stiva. Il materiale viene convogliato al centro della corona e la filtrazione è assicurata da una grande unità filtrante autopulente.

Caratteristiche principali

• Personalizzabile
  • Completamente configurabile secondo le richieste del cliente e le condizioni del sito
  • Opzioni di montaggio: portale fisso, portale su rotaie, portale su ruote in gomma, su pneumatici/ruote
  • Versioni a bassa emissione di polvere e rumorosità
  • Portate differenti per adattarsi alle dimensioni delle navi
  • Interfacce di scarico: camion, nastri trasportatori, carri
  • Ampia gamma di accessori e adattamenti specifici

• Costruzione semplice e robusta
  • Leghe ad alta resistenza all'usura per saracinesche e tubazioni di scarico
  • Design a bassa turbolenza con ridotte perdite di carico grazie a gomito ottimizzato
  • Progettato per milioni di tonnellate di movimentazione in condizioni standard

• Basse emissioni di polvere
  • Filtro autopulente con sistema a getto d'aria compressa (area di filtrazione 68–400 m²) senza parti mobili nell'elemento filtrante
  • Opzioni adatte ad operare anche in contesti urbani

• Ridotti consumi energetici
  • Turbo‑blower a trasmissione diretta con regolazione inverter per ottimizzare i consumi
  • Turbina multistadio di progettazione aeronautica per prestazioni migliorate
  • Tenuta VIGAN per evacuazione ermetica del prodotto
  • Tubazioni di scarico ottimizzate per minimizzare le perdite di pressione

• Braccio idraulico
  • Sistema idraulico sicuro e affidabile per sollevare/riposizionare il braccio dalla nave
  • Il braccio può sollevare una pala compatta per lavori di manutenzione

• Sicurezza intrinseca
  • Include studio ATEX, analisi dei rischi e documentazione CE nel pacchetto di progetto
  • Sicurezza ottenuta tramite scelte di progetto meccaniche senza dipendenza da complessi sistemi elettronici
  • Ingegneria site‑specific per vento, sisma e altre condizioni locali

• Migliore efficienza
  • Alta efficienza di scarico con ridotte perdite di capacità durante le operazioni di pulizia della nave

Riferimenti / Installazioni tipiche

• Casablanca, Morocco – NIV 800 tph / 750 kW on rails (2017)
• Rio de Janeiro, Brazil – Two NIV 300 tph / 250 kW on rails (2018)
• Port Sudan, Sudan – NIV 600 tph / 500 kW with gantry on rubber wheels (2015)
• Dunkerque, France – NIV 600 tph / 500 kW on gantry on rails (2017)
• Calaca, Philippines – Two NIV 600 tph / 500 kW on gantry on rails (2017)
• Yanbu, Saudi Arabia – Two NIV 500 tph / 400 kW with gantry on rails (2021)
• Taichung, Taiwan – NIV 500 tph / 400 kW with gantry on rails (2020)
• Chattogram, Bangladesh – NIV 200 tph / 160 kW with gantry on rails (2021)
• Durban Port, South Africa – Two NIV 600 tph / 500 kW with gantry on rails (2022)

Caratteristiche / Specifiche tecniche

• Serie prodotto: NIV
• Tipo di equipaggiamento: scaricatore pneumatico per navi (a aspirazione)
• Componenti principali: sala macchine, braccio in traliccio tubolare, tubi di aspirazione, corona girevole, grande filtro autopulente
• Area filtrante: 68–400 m² (sistema a getto, senza parti mobili)
• Capacità tipiche: 200–800 tph a seconda della configurazione
• Potenze tipiche: 160–750 kW a seconda della capacità
• Configurazioni di installazione: su rotaie, portale su rotaie, portale su ruote in gomma, portale fisso, su pneumatici/ruote
• Materiali e protezione usura: leghe ad alta resistenza per saracinesche e tubazioni
• Trattamento aria: turbo‑blower a trasmissione diretta, progettazione multistadio, regolazione inverter
• Tenuta ed espulsione: tenuta VIGAN per evacuazione ermetica
• Durata progettuale: dimensionato per milioni di tonnellate
• Sicurezza & conformità: studio ATEX, analisi dei rischi e documentazione CE inclusi; progettazione adattata al sito (vento/sisma)