Caricatore di nave per prodotti sfusi
per prodotti sfusi

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Caratteristiche

Specificazioni
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Descrizione

Panoramica
I caricatore per navi VIGAN sono sistemi di carico robusti e altamente personalizzabili per materiali sfusi. Le configurazioni supportano fino a 2.000 t/h con diversi layout (portale fisso, portale su binari, portale su pneumatici) e vari passi e lunghezze di braccio. Ogni unità è progettata in base alle caratteristiche del prodotto, alla portata e ai vincoli del sito.

Approccio progettuale
VIGAN propone soluzioni su misura che bilanciano prestazioni operative e costi. Le configurazioni finali sono personalizzate secondo le esigenze del cliente in modo che ogni macchina sia ottimizzata per efficienza e affidabilità in ambito portuale.

Caratteristiche principali
  • Alta personalizzazione per adattare il caricatore a prodotto, portata, operatività e vincoli di banchina.
  • Gestione della polvere: coperture degli sportelli, gonne antipolvere e dispositivi di controllo della polvere per operazioni con emissioni minime.
  • Progettati per grandi volumi con componenti robusti per limitare l'usura e ridurre la sostituzione dei ricambi.

Possibilità di carico
  • Gomito rotante: condotto telescopico con gomito rotante per rifilatura e posizionamento preciso.
  • Lanciatore di polvere: condotto telescopico con lanciatore motorizzato rotante.
  • Kicking: condotto telescopico di tipo kicking con bocca di controllo della polvere per distribuzione a breve distanza.
  • Cascata: condotto telescopico con controllo della velocità di flusso per gestire il profilo di caduta.
  • Gonna antipolvere standard: condotto telescopico resistente all'usura con gonna antipolvere.
  • Aspirazione polveri: condotto telescopico con sistema di aspirazione integrato.

Adattamento al sito
  • Opzioni portale: fisso, su binari o su pneumatici in base alla configurazione del molo e alla movimentazione delle navi.
  • Bracci di carico: varianti rotanti, telescopiche, luffing e kicking per adattarsi alle dimensioni e alla portata delle navi.
  • Connessioni alle installazioni: elevatore a secchi, tripper, nastro di trasferimento, nastro rotante o punti di connessione fissi.
  • Altre opzioni e accessori: filtri, cabina operatore, supporto remoto, adattamenti climatici e ATEX, adattamenti chimici, retrofit della tecnologia VIGAN su altri marchi.

Riferimenti / Esempi
  • Sète, Francia (2011) — Loader 800 tph.
  • Liepaja, Lettonia (2012) — Loader 1000 tph.
  • Ust Luga, Russia (2014) — Loader 1500 tph.
  • Gent, Belgio (2014) — Loader 300 tph.
  • Rouen, Francia (2016) — Loader 800 tph / Unloader torre 400 tph.
  • Szczecin, Polonia (2016) — Loader 1000 tph.
  • Les Sables d'Olonne, Francia (2016) — Loader 700 tph.
  • Port-la-Nouvelle, Francia (2016) — Loader 1000 tph.
  • Antwerpen, Belgio (2017) — Ship loader 150 tph su portale su binari con tripper.

Download
Brochure disponibile in PDF che descrive i caricatore per navi VIGAN, la famiglia di prodotti e le opzioni.

Specifiche tecniche
  • Nome commerciale: Ship loaders (VIGAN)
  • Capacità: progetti disponibili fino a 2.000 t/h a seconda della configurazione e del prodotto.
  • Layout: portale fisso, portale su binari, portale su pneumatici.
  • Tipi di braccio: rotante, telescopico, luffing, kicking.
  • Controllo della polvere: gonne antipolvere, lanciatore di polvere, sistemi di aspirazione, coperture degli sportelli.
  • Connessioni: elevatore a secchi, tripper, nastro di trasferimento, nastro rotante, punti di connessione fissi.
  • Opzioni: cabina operatore, filtri, supporto remoto, adattamento climatico, adattamenti ATEX e chimici, capacità di retrofit.
  • Filosofia di progetto: macchine su misura; ogni unità è unica e ingegnerizzata in base al sito e al prodotto.

Cataloghi

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Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

CAITME 2026
CAITME 2026

8-10 set 2026 Tashkent (Uzbekistan)

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.