L'inverter aperto ad alta tensione (HV) è una novità. Può essere integrato direttamente nell'unità di trasmissione del veicolo, riducendo così il peso e l'ingombro. Grazie all'eliminazione del cablaggio e dei connettori, lo sforzo di assemblaggio è ulteriormente ridotto e l'affidabilità del sistema è aumentata. L'elettronica ad alta tensione è il componente dei veicoli elettrificati che controlla la macchina elettrica. L'inverter aperto HV di Vitesco Technologies può essere utilizzato sia per i veicoli ibridi plug-in (PHEV) che per i veicoli elettrici a batteria (BEV).
FATTI E VANTAGGI
Stadio di potenza sinterizzato per la massima affidabilità
Aumento del 25% della potenza apparente di picco
Il software di controllo migliorato consente un'accelerazione fluida e silenziosa di alta classe
Per applicazioni ibride plug-in e a batteria EV
Modalità motore / modalità generatore
Direttamente integrato nell'unità di trasmissione del veicolo
INFORMAZIONI TECNICHE
Prestazioni dell'inverter: Fino a 460 V / 650 A di picco
Architettura software conforme ad AUTOSAR 4.0.3
Sicurezza funzionale: ΜC multi core certificato ASIL C / ASIL D
Interfaccia di comunicazione: CAN, CAN FD, Flexray
Maggiore efficienza grazie alla riduzione delle perdite nei cablaggi
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