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Motore termico per produzione di elettricità TAD164 series
diesela 6 cilindriturbo

motore termico per produzione di elettricità
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 6 cilindri
Tecnologia
turbo, con carburatore con comando elettronico
Applicazioni
per gruppo elettrogeno, per produzione di elettricità
Tipo di raffreddamento
con raffreddamento ad aria
Livello di emissioni
Tier 2, Stage II
Altre caratteristiche
a 4 tempi, raffreddato ad aria, silenzioso
Potenza

Max.: 800 kVA
(1.087,697 hp)

Min.: 461 kVA
(626,785 hp)

Velocità di rotazione

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,78 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1)

Cilindrata

16,1 l
(4,253 gal)

Peso

1.480 kg, 1.550 kg, 1.910 kg, 2.020 kg
(3.262,84 lb, 3.417,17 lb, 4.210,83 lb, 4.453,34 lb)

Descrizione

- Eccellente accettazione del carico - Pompa del refrigerante ad alta efficienza, azionata a cinghia - Raffreddamento del pistone per una bassa temperatura dello stesso - Blocco cilindri in ghisa - Iniettori elettronici ad alta pressione Il motore Volvo Penta D16 per la generazione di energia è un 6 cilindri in linea da 16,1 litri per gruppi elettrogeni diesel. Con iniezione elettronica ad alta pressione, albero a camme in testa, turbo e collettore di scarico raffreddato ad aria. Robusto e potente Il motore di generazione D16 di Volvo Penta è stato sviluppato per garantire efficienza e massimizzare i tempi di attività. Un motore potente con blocco cilindri rigido in linea, cuscinetti dell'albero a gomiti durevoli, collettore di scarico raffreddato ad aria e turbo a controllo elettronico. Controllo del motore Con EMS Il motore Volvo Penta D16 è dotato di Engine Management System (EMS) a controllo elettronico, un sistema di elaborazione per ottimizzare le prestazioni del motore. Il sistema include funzioni avanzate per la diagnostica e la ricerca dei guasti. Carburante e rumore Il robusto e ben bilanciato motore di generazione di potenza D16 assicura un funzionamento regolare con vibrazioni e rumorosità minime ed emissioni controllate. Un sistema di iniezione e di carica moderno e altamente tecnologico, con poche perdite interne, contribuisce a una combustione efficiente e a un consumo ridotto di carburante.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.