- Design collaudato e semplice, basato sulla tecnologia del Gruppo Volvo
- Punti di assistenza e manutenzione facilmente accessibili
- Bassi costi di proprietà e di esercizio
- Sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo SCR
- Sistema di raffreddamento ad alta efficienza
Il motore D16 di Volvo Penta per la generazione di energia è un 6 cilindri in linea da 16,1 litri per gruppi elettrogeni diesel. È dotato di iniezione elettronica ad alta pressione, albero a camme in testa, turbocompressore a doppio stadio.
Il motore D16 di Volvo Penta è progettato per essere compatto, leggero e ben bilanciato. Una potenza affidabile per operazioni fluide, con bassi livelli di rumorosità e vibrazioni.
Solo SCR
Il sistema di post-trattamento dei gas di scarico del motore D16 è costituito solo da SCR, senza EGR, DOC o DPF. Ciò significa un numero minimo di componenti, intervalli di manutenzione ridotti e nessun tempo di fermo per la rigenerazione. L'assenza di EGR comporta una minore dispersione di calore, con conseguente eccellente densità di potenza e risparmio di carburante.
Basso consumo di carburante ed emissioni
L'iniezione efficiente e il design robusto del motore di generazione di energia D16, combinati con la tecnologia SCR, contribuiscono a un consumo di carburante efficiente, a emissioni di scarico ridotte e a una combustione eccellente.
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